Lexus UX SUV - od 198 600 zł

4.5 (5 Opinie)
oceń

Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Lexus UX w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 198 600 zł
UX

Lexus UX

  • Typ silnika Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 199 KM
  • Zużycie L/100km 5 - 5,6 L/100km

Wygląd i obecność na drodze

Lexus UX prezentuje się jak mały crossover z ambicjami — charakterystyczny wrzecionowaty przód i ostre linie tworzą rozpoznawalny, „premium” wizerunek, a rozmiary 4495 mm długości i 1840 mm szerokości czynią go idealnym do miasta. Z zewnątrz wygląda świeżo, ale nie agresywnie: projekt ma więcej klasy niż krzykliwej ekstrawagancji, co dobrze sprawdza się wśród klientów oczekujących elegancji. Wyraźna stylistyka działa na korzyść przy parkowaniu i manewrowaniu, bo mimo wyglądu SUV-a to wciąż kompakt.

Wnętrze i ergonomia na co dzień

W kabinie dominują wysokiej jakości materiały i solidne spasowanie, więc UX czuje się bardziej luksusowy niż wiele konkurentów z tego segmentu, a miejsca dla kierowcy jest ergonomicznie ułożone. Mieści pięć osób, ale projekt konsoli i nachylona linia dachu uprzywilejowują komfort z przodu kosztem przestrzeni z tyłu. Obsługa systemów jest intuicyjna, choć rozwiązania sterujące (np. touchpad w starszych wersjach) nadal dzielą opinię — nowsze ekrany poprawiają komfort, ale nie eliminują wszystkich drobnych zgrzytów.

Przestrzeń i praktyczność w codziennym użytkowaniu

Bagażnik mierzy od 283 do 320 litrów w zależności od wersji, co oznacza, że UX jest bliżej miejskiego crossovera niż rodzinnego kombi, lecz po złożeniu oparć można uzyskać do 1231 litrów przestrzeni ładunkowej. Dla singla lub pary robi to robotę — na weekendy i zakupy wystarczy, do przeprowadzek już niekoniecznie. Pojemność zbiornika 43 l i kompaktowe gabaryty sprawiają, że auto sprawdza się w mieście i na dłuższych trasach bez ciągłych postojów na tankowanie.

Jak jeździ — zmysły i liczby

Hybrydowy układ o mocy 199 KM i przekładnia CVT zapewniają płynne przyspieszanie, a sprint 0–100 km/h w okolicach 8,0 s daje wystarczającą dynamikę do miejskich manewrów i spokojnych wyjazdów poza miasto. Układ jezdny faworyzuje komfort i stabilność, układ kierowniczy jest precyzyjny, a AWD przydaje się na mokrej nawierzchni kosztem nieco większej masy. CVT bywa głośniejsza przy przyspieszaniu, więc przy intensywnym wciskaniu pedału auto robi się bardziej słyszalne niż sportowe modele, ale nadal pozostaje komfortowe.

Spalanie, zasięg i realne koszty eksploatacji

Fabryczne zużycie paliwa oscyluje wokół 5,0–5,6 l/100 km w cyklu mieszanym, co w praktyce daje realny zasięg od około 760 do 860 km na pełnym zbiorniku 43 l zależnie od wersji napędu i stylu jazdy. W mieście hybryda potrafi być bardzo oszczędna dzięki pracy na silniku elektrycznym, natomiast na trasie zużycie rośnie i należy liczyć się z wartościami bliżej górnej granicy. Emisja CO2 rzędu 113–127 g/km plasuje UX w środku stawki dla kompaktowych hybryd, co przekłada się na umiarkowane koszty eksploatacji.

Pomocne systemy i system multimedialny

Lexus oferuje komplet systemów wspomagania kierowcy jak adaptacyjny tempomat, układy utrzymania pasa i układ pre‑kolizyjny, które działają skutecznie i z przewidywalnym, bezpiecznym zachowaniem. Systemy infotainment ewoluowały w stronę większych ekranów oraz integracji z Apple CarPlay i Android Auto, lecz nie wszystkie rozwiązania sterujące pozbyły się złożoności poprzednich lat. Z punktu widzenia użytkownika oznacza to nowoczesne funkcje i dobrą łączność, choć obsługa nie zawsze jest wzorowo intuicyjna.

Dla kogo jest ten Lexus?

Lexus UX to propozycja dla osób szukających kompaktowego, luksusowego crossovera z niskim zużyciem paliwa i cichą, komfortową kulturą pracy napędu hybrydowego. Sprawdzi się w miejskim środowisku i na dłuższych trasach, jeśli priorytetem jest styl, jakość wnętrza i ekonomia, a nie maksymalna przestrzeń bagażowa czy sportowe osiągi. Wersje z napędem na przednie koła i AWD oferują wybór między niższą masą i lepszą ekonomiką a większą trakcją kosztem drobnego spadku efektywności.

Koszty i Zużycie

Cena
198 600 - 277 200 zł
Zużycie L/100km
5 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
113 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 495 - 1 555 kg
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
Długość
-
Szerokość
1 840 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
555 - 615 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
199 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
146 kW
Pojemność silnika
1 987 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C, D
Marka
Lexus
Jakie wersje napędu oferuje Lexus UX?

Lexus UX jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.