Model Lotus Emira (Coupé) jest wyposażony w silnik Benzyna i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, MG Cyberster (Roadster) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Lotus Emira oferuje 151 L, natomiast MG Cyberster zapewnia 200 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 406 KM w Lotus Emira czy 510 KM w MG Cyberster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 9.20 L vs 16.70 kWh. Pod względem ceny, Lotus Emira zaczyna się od 481000 zł, a MG Cyberster jest dostępny od 285500 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Lotus Emira to nowa odsłona legendy w świecie motoryzacji, łącząca elegancję z wyjątkowymi osiągami. Jego dynamiczna linia oraz sportowy charakter przyciągają wzrok, a jednocześnie zapewniają niezapomniane wrażenia z jazdy. To samochód, który z pewnością zadowoli zarówno entuzjastów motoryzacji, jak i tych, którzy poszukują luksusowego stylu życia.
szczegółyThe Cyberster is a striking new addition to the electric vehicle landscape, captivating enthusiasts with its sleek design and sporty silhouette. This all-electric convertible combines innovative technology with an exhilarating driving experience, making it a standout choice for those who crave adventure. With its commitment to sustainability and performance, the Cyberster is poised to redefine the way we think about modern roadsters.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
481000 - 494200 zł
|
Cena
285500 - 307500 zł
|
Zużycie L/100km
9.2 - 11.3 L
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
74.40 kWh
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
Masa własna
1455 - 1493 kg
|
Masa własna
1960 - 2060 kg
|
Pojemność bagażnika
151 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
Długość
4413 mm
|
Długość
4535 mm
|
Szerokość
1896 mm
|
Szerokość
1913 mm
|
Wysokość
1235 mm
|
Wysokość
1329 mm
|
Ładowność
270 - 290 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
406 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 4.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
|
Maksymalna prędkość
290 - 291 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
Moment obrotowy
420 - 480 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
298 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
Pojemność silnika
1991 - 3456 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Lotus
|
Marka
MG
|
Lotus Emira to jeden z najbardziej ekscytujących modeli, jakie pojawiły się na rynku w ostatnich latach. Ten sportowy coupe łączy w sobie zaawansowaną technologię, wydajność oraz niepowtarzalny design, co czyni go doskonałym wyborem dla miłośników motoryzacji. Poniżej przyjrzymy się bliżej technicznym aspektom oraz innowacjom, które oferuje ten model.
Lotus Emira wyróżnia się dynamiczną sylwetką, która przyciąga wzrok każdego pasjonata samochodów. Z przodu zlokalizowane są agresywne reflektory LED, a charakterystyczny grille podkreśla sportowy wygląd. W połączeniu z opływowym kształtem nadwozia, model ten nie tylko wygląda imponująco, ale również zapewnia doskonałe właściwości aerodynamiki.
Emira dostępny jest w dwóch wersjach silnikowych. Pierwsza z nich to czterocylindrowy silnik o pojemności 1991 cm3, generujący moc 365 KM. Druga opcja to silnik V6 o pojemności 3456 cm3 z kompresorem, oferujący imponujące 405 KM. Oba silniki współpracują z napędem tylnym, co zapewnia znakomite osiągi i stabilność na drodze.
Lotus Emira zachwyca również swoimi osiągami. Model z silnikiem I4 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy, natomiast V6 to już prawdziwy potwór, osiągający ten sam wynik w 4,3 sekundy. Maksymalne prędkości wynoszą odpowiednio 283 km/h oraz 290 km/h, co czyni z Emiry prawdziwą maszynę torową.
Wnętrze Emiry to prawdziwa oaza komfortu i nowoczesnych rozwiązań. Model wyposażony jest w zaawansowany system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, który oferuje łatwy dostęp do nawigacji, muzyki oraz funkcji łączności. Nie można zapomnieć również o ergonomicznych fotelach, które zapewniają wsparcie podczas dynamicznej jazdy.
Pomimo sportowego charakteru, Lotus Emira myśli także o ekologii. Co2 emissions tego modelu wynoszą 208 g/km dla wersji I4 i 258 g/km dla V6. Wydajność paliwowa to 11.3 L/100 km, co czyni ten samochód konkurencyjnym pod względem ekonomii jazdy w swojej klasie.
Lotus Emira to połączenie nowoczesnej technologii, unikalnego designu oraz niezwykłych osiągów. Dzięki różnorodnym wersjom silnikowym, każdy entuzjasta motoryzacji znajdzie coś dla siebie. Niezależnie od tego, czy preference składają się na moc, czy też na wydajność, Emira spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Jeśli więc szukasz samochodu, który łączy w sobie sportowy charakter i nowoczesne rozwiązania, Lotus Emira jest doskonałym wyborem.
The MG Cyberster is an innovative new entry into the electric sports car market, showcasing a blend of cutting-edge technology and striking design. With its sleek lines and futuristic aesthetic, the Cyberster captures the spirit of modern motoring while redefining the concept of a roadster for the electric age.
The Cyberster embraces a bold and aerodynamic design, featuring a long hood, short rear deck, and seamless curves that enhance its sporty appeal. The vehicle’s striking LED headlamps contribute to its unique appearance, while the spacious cabin is designed for two, emphasizing both comfort and driver engagement. The attention to detail in craftsmanship is evident, with high-quality materials that evoke a premium feel throughout the interior.
Under the hood, the MG Cyberster offers a choice between two remarkable powertrains tailored to different driving experiences. The Cyberster Single Motor variant generates an impressive 340 HP with rear-wheel drive, allowing it to accelerate from 0 to 100 km/h in a brisk 5.2 seconds. Alternatively, the Cyberster Dual Motor variant boosts power to 510 HP with an all-wheel drive configuration, achieving the same 0 to 100 km/h sprint in a blistering 3.2 seconds. This level of performance ensures that the Cyberster is not just a pretty face; it’s built for thrilling driving experiences.
Equipped with a substantial 74.4 kWh battery, the Cyberster provides an electric range that suits long drives and spontaneous adventures. The Single Motor model delivers an impressive 507 km on a full charge, while the more powerful Dual Motor variant offers a respectable range of 443 km. Both options represent a commendable balance between performance and efficiency, especially for an electric sports car.
With a consumption rate of 16.7 kWh/100km for the Single Motor and 19.1 kWh/100km for the Dual Motor, the Cyberster demonstrates strong efficiency figures. Its electric powertrain not only benefits the performance but also ensures zero CO2 emissions, classified within the 'A' CO2 efficiency class. Such sustainability efforts highlight MG's commitment to eco-friendly technology without compromising on performance.
The Cyberster is not just about raw power; it also offers an exciting driving experience characterized by responsive handling and superb traction. The advanced suspension system adapts to various road conditions, ensuring stability and comfort, whether on winding roads or the open highway. Drivers can expect intuitive technology features, including an infotainment system that seamlessly integrates with smartphones, providing navigation, music, and essential vehicle information at their fingertips.
In the ever-evolving landscape of electric vehicles, the MG Cyberster stands out as a compelling proposition for those seeking performance without compromise. With striking design, powerful electric options, and impressive range capabilities, it promises to redefine the roadster segment while delivering a memorable driving experience. As MG continues its journey into the electric future, the Cyberster proves to be a testament to innovation and performance in the automotive world.
Dostępny jako Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.