Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lynk & Co 01 vs NIO EL8 – Różnice i ceny w porównaniu
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Lynk & Co 01 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188900 zł, podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł. Różnica wynosi około 175297 zł.
Pod względem zasięgu NIO EL8 wypada znaczący lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 435 km więcej niż Lynk & Co 01.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma przekonujący przewagę – 653 KM zamiast 276 KM. To różnica około 377 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest przekonujący szybszy – 4.10 s wobec 7.70 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie oczywisty mocniej – 850 Nm wobec 535 Nm. Różnica to około 315 Nm.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Lynk & Co 01 jest oczywisty lżejszy – 1935 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 678 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lynk & Co 01 oferuje znaczący więcej miejsca – 466 L wobec 265 L. To różnica około 201 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lynk & Co 01 wypada zauważalny lepiej – do 1213 L, czyli o około 403 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada oczywisty lepiej – 577 kg wobec 415 kg. Różnica to około 162 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
NIO EL8 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu NIO EL8 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 364 200 zł
NIO EL8
Lynk & Co 01
NIO EL8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Lynk & Co 01
5 (1 Opinie)
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegóły
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Lynk & Co 01
NIO EL8
|
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188900 - 206400 zł
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1935 kg
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
4545 mm
|
Długość
5099 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1989 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1213 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
415 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
276 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.70 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
206 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
NIO
|
Czy Lynk & Co 01 jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.