Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maserati MCPURA Roadster vs BMW 3 Series Touring porównanie
Porównaj moc (630 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (1 208 000 zł vs 210 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maserati MCPURA Roadster czy BMW 3 Series Touring.
Maserati MCPURA Roadster vs BMW 3 Series Touring: najważniejsze różnice
MCPURA Roadster
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW 3 Series Touring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Maserati MCPURA Roadster kosztuje 1 208 000 zł . Różnica wynosi około 997 618 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Maserati MCPURA Roadster, który spala 11,7 L/100km. To około 9,2 L/100km różnicy.
3 Series Touring
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maserati MCPURA Roadster ma trochę więcej mocy – 630 KM zamiast 530 KM. To różnica około 100 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster jest odczuwalnie szybszy – 2,9 s wobec 3,6 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati MCPURA Roadster ciągnie minimalnie mocniej – 730 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BMW 3 Series Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Maserati MCPURA Roadster jest niewiele lżejszy – 1 534 kg wobec 1 650 kg. Różnica to około 116 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 3 Series Touring oferuje znacznie więcej miejsca – 500 L wobec 100 L. To różnica około 400 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada istotnie lepiej – 520 kg wobec 256 kg. Różnica to około 264 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW 3 Series Touring dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 210 400 zł
BMW 3 Series Touring
Maserati MCPURA Roadster
BMW 3 Series Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Maserati MCPURA Roadster
Maserati MCPURA Roadster przyciąga wzrok jak włoskie dzieło sztuki na kołach, łącząc drapieżną sylwetkę z rasowym dźwiękiem, który obiecuje emocje za każdym ruchem kierownicy. To samochód dla tych, którzy chcą poczuć wolność kabrioletu i status bez kompromisów — jeśli cenisz styl, charakter i rzadkość, MCPURA Roadster potrafi wywołać uśmiech i sprawić, że codzienny dojazd stanie się małym świętem.
szczegóły
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
Maserati MCPURA Roadster
BMW 3 Series Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 208 000 zł
|
Cena
210 400 - 478 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
11,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
57 - 233 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 534 kg
|
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
|
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 965 mm
|
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
256 kg
|
Ładowność
430 - 520 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
630 KM
|
Moc KM
150 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
730 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
463 kW
|
Moc kW
110 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marka
Maserati
|
Marka
BMW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.