Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus Deliver 9 vs MG Cyberster porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 510 KM), bagażnik i cenę (198 600 zł vs 285 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus Deliver 9 czy MG Cyberster.
Maxus Deliver 9 vs MG Cyberster: najważniejsze różnice
Deliver 9
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Maxus Deliver 9 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 198 600 zł , podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285 500 zł . Różnica wynosi około 86 899 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG Cyberster: z wynikiem 16,7 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Maxus Deliver 9, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 9,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG Cyberster wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 507 km, czyli około 149 km więcej niż Maxus Deliver 9.
Cyberster
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG Cyberster ma zdecydowanie więcej mocy – 510 KM zamiast 204 KM. To różnica około 306 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,2 s wobec 16 s. Różnica wynosi około 12,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie zdecydowanie mocniej – 725 Nm wobec 375 Nm. Różnica to około 350 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Maxus Deliver 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 2.
Pod względem masy własnej MG Cyberster jest widocznie lżejszy – 1 960 kg wobec 2 360 kg. Różnica to około 400 kg.
Pod względem ładowności Maxus Deliver 9 wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 140 kg wobec 150 kg. Różnica to około 990 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
MG Cyberster jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 285 500 zł
MG Cyberster
Maxus Deliver 9
MG Cyberster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Maxus Deliver 9
Maxus Deliver 9 to użytkowy van stworzony do ciężkiej pracy — solidny, przestronny i skoncentrowany na ekonomii, idealny dla firm, które wolą praktyczne rozwiązania zamiast designerskich fajerwerków. Nie oczekuj wrażeń z jazdy sportowej, ale liczyć możesz na bezawaryjność i łatwość użytkowania, co w praktyce oznacza mniej stresu i więcej dowiezionych zleceń.
szczegóły
MG Cyberster
MG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły
Maxus Deliver 9
MG Cyberster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
198 600 - 308 400 zł
|
Cena
285 500 - 307 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
287 - 358 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 360 - 2 770 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 062 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
730 - 1 140 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
148 - 204 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
16 - 19 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
330 - 375 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
108 - 150 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
MG
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.