Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Maxus eTERRON 9 vs Hyundai IONIQ 9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (442 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (329300 zł vs 300900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus eTERRON 9 czy Hyundai IONIQ 9.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai IONIQ 9 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 300900 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329300 zł . Różnica wynosi około 28369 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 9: z wynikiem 19.90 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Maxus eTERRON 9, który zużywa 26.70 kWh. Różnica to około 6.80 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 9 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 190 km więcej niż Maxus eTERRON 9.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma minimalny przewagę – 442 KM zamiast 428 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 jest lekko szybszy – 5.20 s wobec 5.80 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 700 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Hyundai IONIQ 9 jest lekko lżejszy – 2594 kg wobec 2925 kg. Różnica to około 331 kg kg.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada lekko lepiej – 643 kg wobec 575 kg. Różnica to około 68 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Hyundai IONIQ 9 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Maxus eTERRON 9
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 300 900 zł
Hyundai IONIQ 9
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegółyHyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
Maxus eTERRON 9
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329300 - 342300 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26.70 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2925 - 2955 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1997 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
442 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.80 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
325 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
Hyundai
|
Jakie rodzaje napędu ma Maxus eTERRON 9?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.