Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus Mifa 9 vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (245 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (303 100 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus Mifa 9 czy NIO ET5.
Maxus Mifa 9 vs NIO ET5: najważniejsze różnice
Mifa 9
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303 100 zł . Różnica wynosi około 94 403 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5: z wynikiem 18,6 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Maxus Mifa 9, który zużywa 21,3 kWh/100km. Różnica to około 2,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 150 km więcej niż Maxus Mifa 9.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 245 KM. To różnica około 245 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest zdecydowanie szybszy – 4 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 4,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest minimalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Maxus Mifa 9 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 350 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Maxus Mifa 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej NIO ET5 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 215 kg wobec 2 385 kg. Różnica to około 170 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Maxus Mifa 9 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 466 L wobec 386 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Maxus Mifa 9 wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 2 017 L, czyli o około 882 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności Maxus Mifa 9 wypada widocznie lepiej – 615 kg wobec 475 kg. Różnica to około 140 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
Maxus Mifa 9
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Maxus Mifa 9
Maxus Mifa 9 to przestronny i nowoczesny van, który w codziennym użytkowaniu łączy praktyczność z zaskakującym komfortem. Wnętrze kusi ergonomią i przyjazną atmosferą, a jego obecność na drodze nie wywoła ani kompleksów, ani nudów.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Maxus Mifa 9
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
303 100 - 364 600 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 385 - 2 610 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
5 270 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
2 000 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 840 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 017 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
485 - 615 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
245 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
180 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.