Porównaj moc (116 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (114 200 zł vs 303 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 2 Hybrid czy Maxus Mifa 9.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda 2 Hybrid jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 114 200 zł , podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303 100 zł . Różnica wynosi około 188 893 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maxus Mifa 9 ma zdecydowanie więcej mocy – 245 KM zamiast 116 KM. To różnica około 129 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus Mifa 9 jest minimalnie szybszy – 8,9 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Maxus Mifa 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Mazda 2 Hybrid jest istotnie lżejszy – 1 180 kg wobec 2 385 kg. Różnica to około 1 205 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Maxus Mifa 9 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 466 L wobec 286 L. To różnica około 180 L litrów.
Pod względem ładowności Maxus Mifa 9 wypada widocznie lepiej – 615 kg wobec 435 kg. Różnica to około 180 kg.
Maxus Mifa 9 oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegółyMaxus Mifa 9 to przestronny i nowoczesny van, który w codziennym użytkowaniu łączy praktyczność z zaskakującym komfortem. Wnętrze kusi ergonomią i przyjazną atmosferą, a jego obecność na drodze nie wywoła ani kompleksów, ani nudów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
114 200 - 144 900 zł
|
Cena
303 100 - 364 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
MPV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 180 kg
|
Masa własna
2 385 - 2 610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 270 mm
|
|
Szerokość
1 745 mm
|
Szerokość
2 000 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 840 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 017 L
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
485 - 615 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 KM
|
Moc KM
245 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 kW
|
Moc kW
180 kW
|
|
Pojemność silnika
1 490 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Maxus
|