Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-5 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł, podczas gdy Nissan Leaf kosztuje 157700 zł. Różnica wynosi około 3953 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Nissan Leaf ma czytelny przewagę – 217 KM zamiast 141 KM. To różnica około 76 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan Leaf jest znaczący szybszy – 6.90 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-5 jest nieco lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy Nissan Leaf kończy na 157 km/h. Różnica to około 38 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Leaf ciągnie wyraźny mocniej – 340 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 102 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Leaf jest prawie niezauważalny lżejszy – 1580 kg wobec 1629 kg. Różnica to około 49 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-5 oferuje wyraźny więcej miejsca – 583 L wobec 394 L. To różnica około 189 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-5 wypada wyraźny lepiej – do 2019 L, czyli o około 1229 L więcej niż Nissan Leaf.
Podsumowując, Nissan Leaf jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegółyNissan Leaf to praktyczny i cichy miejski elektryk, który potrafi zamienić korki i codzienne dojazdy w mniej stresującą część dnia. Dla kierowców ceniących wygodę, niskie koszty eksploatacji i proste użytkowanie to rozsądny wybór — wsiadasz, jedziesz i zapominasz o benzynie, tylko pamiętaj o planie ładowania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153800 - 202500 zł
|
Cena
157700 - 190700 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 - 7.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
270 - 385 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
39 - 59 kWh
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1629 - 1671 kg
|
Masa własna
1580 - 1756 kg
|
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
Pojemność bagażnika
385 - 394 L
|
|
Długość
4690 mm
|
Długość
4490 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1788 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1540 - 1545 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
790 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
384 - 415 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
141 KM
|
Moc KM
150 - 217 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
Maksymalna prędkość
144 - 157 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
104 kW
|
Moc kW
110 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2019
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Nissan
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.