@ Mazda Motor Corporation
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mazda CX-5 vs Peugeot 3008 – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Mazda CX-5 czy Peugeot 3008?

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Porównanie Mazdy CX-5 i Peugeota 3008: nowoczesne SUV-y na polskim rynku

Wybór odpowiedniego SUV-a to niełatwe zadanie, zwłaszcza w obliczu tak wielu opcji dostępnych na rynku. Dzisiaj porównamy dwie popularne propozycje – Mazdę CX-5 oraz Peugeota 3008. Zarówno jeden, jak i drugi model oferują nowoczesne rozwiązania techniczne, atrakcyjny design oraz wyjątkowe osiągi. Sprawdźmy, co wyróżnia je na tle konkurencji.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Styl i komfort wnętrza

Mazda CX-5 charakteryzuje się eleganckim i dynamicznym wyglądem, który podkreślają charakterystyczne linie nadwozia. Wnętrze samochodu jest przestronne i wygodne, z dużym naciskiem na jakość użytych materiałów. Mazda zapewnia komfortowe warunki dla pięciu pasażerów oraz pojemny bagażnik o pojemności 522 litrów.

Peugeot 3008, z kolei, zyskał uznanie za swój nowoczesny design i świetnie zaprojektowane wnętrze. Jego futurystyczny styl kabiny, z innowacyjnym kokpitem i wysokiej jakości wykończeniem, zapewnia wyjątkowe wrażenia jazdy. Bagażnik o pojemności 520 litrów również zaspokaja potrzeby użytkowników, a przestronność kabiny jest na bardzo wysokim poziomie.

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Silniki i osiągi: co kryje pod maską?

Mazda CX-5 oferuje różnorodne silniki, w tym jednostki benzynowe MHEV oraz diesle. Moc silników w CX-5 waha się od 150 do 194 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h oscyluje w granicach 9,2 do 11,1 sekundy. Warto zauważyć, że opcje napędu obejmują zarówno napęd na przednie, jak i na wszystkie koła.

Peugeot 3008 stawia na elektryfikację z opcjami silników benzynowych MHEV, hybryd plug-in oraz całkowicie elektrycznych. Moc silników sięga do 231 KM, a najlepsze przyspieszenie wynosi jedynie 8,4 sekundy. Co więcej, niektóre warianty 3008 oferują zasięg elektryczny do 698 km, co czyni go bardziej ekologicznym rozwiązaniem z niską emisją CO2.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Innowacyjne technologie

W obu samochodach nie brakuje nowoczesnych technologii. Mazda CX-5 wyróżnia się systemem infotainment z intuicyjnym interfejsem, a także nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak kontrola martwego pola czy automatyczne hamowanie awaryjne.

Peugeot 3008 angażuje użytkowników dzięki zaawansowanemu systemowi multimedialnemu i niezwykle funkcjonalnemu kokpitowi, który ułatwia obsługę. Dodatkowo, jego zaawansowane systemy wspomagania kierowcy czynią każdą podróż jeszcze wygodniejszą i bezpieczniejszą.

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Podsumowanie: który SUV wybrać?

Wybór między Mazdą CX-5 a Peugeotem 3008 może być trudny, gdyż oba modele oferują wiele zalet. Mazda przyciąga efektownym designem oraz dużą przestronnością wnętrza, podczas gdy Peugeot zaskakuje innowacjami technologicznymi i różnorodnością napędów, w tym elektrycznych. Kluczowym czynnikiem przy podejmowaniu decyzji powinny być indywidualne preferencje oraz potrzeby użytkownika.

Niezależnie od wyboru, zarówno Mazda CX-5, jak i Peugeot 3008 to świetne opcje na polskim rynku SUV-ów, które spełnią oczekiwania wielu kierowców.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mazda CX-5 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł, podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 26357 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2.40 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Mazda CX-5, który spala 7 L. To około 4.60 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma znaczący przewagę325 KM zamiast 141 KM. To różnica około 184 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest przekonujący szybszy – 6 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 4.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 3008 jest nieco lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Mazda CX-5 kończy na 195 km/h. Różnica to około 25 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie znaczący mocniej – 511 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 273 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest minimalny lżejszy – 1629 kg wobec 1648 kg. Różnica to około 19 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-5 oferuje lekko więcej miejsca – 583 L wobec 520 L. To różnica około 63 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-5 wypada zauważalny lepiej – do 2019 L, czyli o około 539 L więcej niż Peugeot 3008.

Kto wygrywa pojedynek?

Peugeot 3008 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 3008 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 180 100 zł
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 3008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Zużycie kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 81 - 698 km

Mazda CX-5

3 (1)
oceń

Mazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.

szczegóły

Peugeot 3008

5 (1)
oceń

Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.

szczegóły
Mazda CX-5
Peugeot 3008
CX-5 @ Mazda Motor Corporation
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
153800 - 202500 zł
Cena
180100 - 266600 zł
Zużycie L/100km
7 - 7.4 L
Zużycie L/100km
2.4 - 5.4 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
CO2
157 - 168 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
56 - 58 L
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1629 - 1671 kg
Masa własna
1648 - 2266 kg
Pojemność bagażnika
583 L
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Długość
4690 mm
Długość
4542 mm
Szerokość
1860 mm
Szerokość
1895 mm
Wysokość
1695 mm
Wysokość
1641 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
Ładowność
-
Ładowność
432 - 467 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
141 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
Maksymalna prędkość
195 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Moment obrotowy
238 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
104 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
2488 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
F
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Mazda
Marka
Peugeot
Jakie wersje napędu oferuje Mazda CX-5?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.