Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-5 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł, podczas gdy Skoda Enyaq kosztuje 195000 zł. Różnica wynosi około 41292 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 141 KM. To różnica około 199 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest decydowany szybszy – 5.40 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 5.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-5 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy Skoda Enyaq kończy na 180 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 441 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest wyraźny lżejszy – 1629 kg wobec 2002 kg. Różnica to około 373 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 585 L wobec 583 L. To różnica około 2 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-5 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 2019 L, czyli o około 309 L więcej niż Skoda Enyaq.
Podsumowując, Skoda Enyaq jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegółySkoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153800 - 202500 zł
|
Cena
195000 - 267300 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 - 7.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1629 - 1671 kg
|
Masa własna
2002 - 2293 kg
|
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
4690 mm
|
Długość
4658 - 4660 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1879 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1605 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
457 - 509 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
141 KM
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
104 kW
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Skoda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.