Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Mazda CX-60 czy Renault Rafale?
In the competitive SUV segment, the Mazda CX-60 and the Renault Rafale are making significant headlines as 2024 models. Both vehicles promise a blend of performance, comfort, and advanced technology that caters to the modern driver. Let's delve into a detailed comparison of these two exceptional vehicles, highlighting their technical aspects and innovative features.
The Mazda CX-60 offers a range of powertrain options including a 2.5-liter plug-in hybrid and a 3.3-liter diesel MHEV. With power outputs ranging from 200 to 327 HP and torque figures peaking at 550 Nm, the CX-60 caters to various performance needs. Acceleration from 0-100 km/h is impressively quick, clocking in at just 5.8 seconds in its most powerful iteration. The diesel variant is efficient as well, returning combined fuel consumption figures as low as 5 L/100 km.
On the flip side, the Renault Rafale also stands strong with its engine offerings. Available with a 1.2-liter full hybrid and a plug-in hybrid variant, the Rafale delivers up to 300 HP. It features an exceptional electric range, boasting up to 97 km on electric power alone, making it a highly efficient option for urban driving. Its acceleration, particularly in the hybrid version, is competitive at 6.4 seconds for the 0-100 km/h sprint, which is impressive for a family SUV.
In terms of fuel economy, the CX-60 showcases its efficiency with hybrid variants consuming as little as 1.4 L/100 km in electric mode. The Mazda’s CO2 emissions range from 31 to 139 g/km, positioning it in various efficiency classes from B to E.
Contrastingly, the Rafale touts even lower figures with emissions starting from just 14 g/km, particularly appealing for eco-conscious consumers. The full-hybrid version reports a consumption of 0.6 L/100 km, an outstanding achievement for a traditional SUV.
When comparing dimensions, the Mazda CX-60 measures 4745 mm in length, making it one of the more spacious SUVs in its class with a trunk capacity of 570 L. It offers a comfortable seating arrangement for five, accompanied by an upscale interior design synonymous with Mazda's commitment to quality.
Meanwhile, the Renault Rafale, slightly more compact at 4710 mm in length, still manages to offer generous interior space with trunk capacities reaching 627 L, ideal for families or road trips. Both models come equipped with five doors maximizing accessibility for passengers and cargo alike.
Innovation is at the forefront of both vehicles, but they take different approaches. The Mazda CX-60 integrates advanced driver assistance systems and a user-friendly infotainment interface that emphasizes connectivity and safety. With features like adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a premium audio system, it aims to fulfill the highest standards of driver safety and comfort.
The Renault Rafale, on the other hand, boasts cutting-edge hybrid technology and smart tech features such as a fully digital cockpit, enhanced connectivity options, and an intuitive navigation system. It focuses heavily on user experience and convenience with its technology-driven approach, catering to tech-savvy families.
The driving dynamics of the Mazda CX-60 are tuned for driver engagement, offering both all-wheel and rear-wheel drive configurations. This versatility ensures maneuverability whether in city traffic or on off-road excursions. With a curb weight ranging from 1890 to 2055 kg, it provides stability and a confident feel on the road.
In contrast, the Renault Rafale's lightweight build, starting at 1728 kg, plays into its agility, allowing for nimble handling. Despite being predominantly front-wheel drive, it provides a comfortable ride with commendable handling characteristics, appealing to urban drivers who prioritize ease of maneuverability.
Ultimately, the choice between the Mazda CX-60 and the Renault Rafale boils down to individual preferences and needs. The CX-60 champions performance and interior quality, whereas the Rafale excels in innovative tech and hybrid efficiency. Both models cater to the family SUV segment effectively, each bringing a unique set of advantages to the table. As the automotive landscape continues to evolve, these contenders are undoubtedly worth considering for any prospective SUV buyer.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Rafale ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192400 zł, podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 214800 zł. Różnica wynosi około 22359 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Rafale zużywa 0.60 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 1.40 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Renault Rafale wypada wyraźny lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 33 km więcej niż Mazda CX-60.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma ledwo zauważalny przewagę – 327 KM zamiast 300 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest lekko szybszy – 5.80 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-60 jest lekko lepszy – osiąga 219 km/h, podczas gdy Renault Rafale kończy na 180 km/h. Różnica to około 39 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Rafale jest ledwo zauważalny lżejszy – 1734 kg wobec 1890 kg. Różnica to około 156 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Rafale oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 627 L wobec 570 L. To różnica około 57 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Rafale wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1910 L, czyli o około 184 L więcej niż Mazda CX-60.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada zauważalny lepiej – 612 kg wobec 444 kg. Różnica to około 168 kg kg.
Renault Rafale okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Rafale to bardziej wszechstronny wybór.
@ Renault Group Media
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Renault Rafale wygląda, jakby projektanci spisali listę rzeczy, które mają przyciągać spojrzenia, a potem wybrali tylko najbardziej udane elementy — ostre linie i elegancja tworzą razem pewny, nowoczesny charakter. W praktyce to auto dla tych, którzy cenią komfort i nowoczesne rozwiązania na co dzień: przyjemne prowadzenie, praktyczne wnętrze i styl, który nie boi się wyróżniać na ulicy.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
Cena
192400 - 253900 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
97 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
1734 - 2025 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
539 - 627 L
|
|
Długość
4745 mm
|
Długość
4710 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1886 mm
|
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
Wysokość
1613 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1826 - 1910 L
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
415 - 444 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
200 - 300 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
147 - 221 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
B, C
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España