Porównaj moc (327 KM vs 619 KM), bagażnik i cenę (252 800 zł vs 263 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-80 czy Hongqi EHS7.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-80 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 252 800 zł , podczas gdy Hongqi EHS7 kosztuje 263 500 zł . Różnica wynosi około 10 741 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hongqi EHS7 wypada znacznie lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 540 km więcej niż Mazda CX-80.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hongqi EHS7 ma zdecydowanie więcej mocy – 619 KM zamiast 327 KM. To różnica około 292 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hongqi EHS7 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-80 ciągnie lekko mocniej – 550 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mazda CX-80 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-80 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 258 L wobec 0 L. To różnica około 258 L litrów.
Hongqi EHS7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.
szczegółyHongqi E-HS7 to chiński luksusowy SUV, który nie boi się okazałej sylwetki i wnętrza wykończonego z ambicjami limuzyny. To propozycja dla tych, którzy chcą efektu „wow” i nowoczesnych rozwiązań na pokładzie, ale wolą zaszaleć z dala od utartych marek.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
252 800 - 314 500 zł
|
Cena
263 500 - 329 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
60 km
|
Zasięg elektryczny
540 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
111 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 131 - 2 240 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
258 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 925 mm
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
649 - 650 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
254 - 327 KM
|
Moc KM
343 - 619 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
187 - 241 kW
|
Moc kW
253 - 455 kW
|
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Hongqi
|