Dwa auta, jedno starcie: Mazda CX-80 kontra Skoda Kodiaq.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym porównaniu przyjrzymy się dwóm popularnym modelom SUV - Mazda CX-80 i Skoda Kodiaq. Oba samochody oferują szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych oraz różnorodne jednostki napędowe, które z pewnością przyciągną uwagę miłośników motoryzacji.
Mazda CX-80 to model, który łączy elegancki design z funkcjonalnością. Z długością 4995 mm, szerokością 1890 mm i wysokością 1714 mm, stwarza wrażenie przestronności. Z kolei Skoda Kodiaq, nieco krótsza (4758 mm), szersza (1864 mm) oraz wyższa (1679 mm), także przyciąga uwagę swoim nowoczesnym wyglądem. Oba auta oferują pięciodrzwiową konstrukcję, co zapewnia łatwy dostęp do wnętrza.
Mazda CX-80 dostępna jest w wersji z silnikami hybrydowymi typu plug-in oraz z napędem diesla MHEV. Oferuje moc od 254 HP (187 kW) do 327 HP (241 kW), osiągając przy tym imponujące przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6.8 sekundy w najlepszej wersji. Maksymalne prędkości to odpowiednio 195 km/h i 219 km/h w różnych wariantach. Średnie zużycie paliwa w CX-80 to zaledwie 1.6 L/100km w trybie hybrydowym i 5.7 L/100km w wersji diesla.
Skoda Kodiaq z kolei ma szerszą gamę jednostek napędowych, w tym silniki hybrydowe, benzynowe oraz diesla, sięgając mocy od 150 HP (110 kW) do 220 HP (162 kW). Najlepsze wersje Kodiaqa osiągają prędkość do 226 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od 7.8 do 9.7 sekundy. Poziom zużycia paliwa w modelu Kodiaq waha się od 0.4 L/100km (w trybie elektrycznym) do 7.6 L/100km w wersji benzynowej.
Jedną z wyróżniających cech Mazdy CX-80 jest jego nowoczesna technologia hybrydowa. Samochód pozwala na pokonanie dystansu do 60 km w trybie elektrycznym, co czyni go idealnym do miejskich dojazdów. Dodatkowo, duża pojemność zbiornika paliwa (70 L) umożliwia dłuższe podróże bez częstego tankowania.
Skoda Kodiaq również wyróżnia się w obszarze elektryfikacji. Jego hybrydowe wersje oferują zasięg do 123 km w trybie elektrycznym, a pojemność akumulatora wynosi 19.7 kWh. To sprawia, że Kodiaq jest doskonałym wyborem dla osób, które potrzebują samochodu zdolnego do codziennej eksploatacji w mieście, a równocześnie chcą korzystać z trybu elektrycznego.
Mazda CX-80 oferuje przestronną kabinę, zaprojektowaną dostosowaną do potrzeb całej rodziny dzięki możliwości przewozu siedmiu osób. Pojemność bagażnika wynosi 258 L, co zapewnia wystarczającą przestrzeń na bagaże. Wysoka jakość materiałów użytych w wykończeniu wnętrza oraz nowoczesne technologie sprawiają, że CX-80 jest elegancki i komfortowy.
W Kodiaq znajdziemy miejsce dla pięciu lub siedmiu osób, w zależności od konfiguracji. Pojemność bagażnika od 745 L do 910 L pozwala na wygodne podróżowanie z dużą ilością bagażu. Wnętrze została również starannie zaprojektowane z dbałością o każdy detal, a nowoczesne systemy multimedialne oferują dostęp do najnowszych technologii.
Wybór między Mazdą CX-80 a Skodą Kodiaq może być trudny, ponieważ oba modele mają do zaoferowania wiele w zakresie technologii, komfortu oraz efektywności paliwowej. Mazda wyróżnia się nowoczesnymi rozwiązaniami hybrydowymi, a Skoda oferuje większą przestronność oraz różnorodność jednostek napędowych. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji oraz oczekiwań kierowcy.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Skoda Kodiaq ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188800 zł, podczas gdy Mazda CX-80 kosztuje 247100 zł. Różnica wynosi około 58250 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Kodiaq zużywa 0.40 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mazda CX-80, który spala 1.60 L. To około 1.20 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Skoda Kodiaq wypada przekonujący lepiej: osiąga do 123 km, czyli około 62 km więcej niż Mazda CX-80.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-80 ma lekko przewagę – 327 KM zamiast 265 KM. To różnica około 62 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Kodiaq jest prawie niezauważalny szybszy – 6.30 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Kodiaq jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 231 km/h, podczas gdy Mazda CX-80 kończy na 219 km/h. Różnica to około 12 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-80 ciągnie czytelny mocniej – 550 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Mazda CX-80 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Skoda Kodiaq jest zauważalny lżejszy – 1684 kg wobec 2131 kg. Różnica to około 447 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Kodiaq oferuje przekonujący więcej miejsca – 910 L wobec 258 L. To różnica około 652 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Kodiaq wypada ledwo zauważalny lepiej – do 2105 L, czyli o około 134 L więcej niż Mazda CX-80.
Pod względem ładowności Mazda CX-80 wypada trochę lepiej – 650 kg wobec 545 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Podsumowując, Skoda Kodiaq jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Skoda Kodiaq to przestronny, rodzinny SUV z praktycznym podejściem do życia — wyróżnia się komfortem na długich trasach i sprytnymi schowkami, które sprawiają, że pakowanie przestaje być problemem. To auto dla tych, którzy cenią rozsądek i wygodę, oferujące sporo praktycznych rozwiązań oraz przyjazne koszty eksploatacji, a jednocześnie potrafi dodać trochę radości z jazdy.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
247100 - 308600 zł
|
Cena
188800 - 254300 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
0.4 - 8.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
61 km
|
Zasięg elektryczny
113 - 123 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
35 - 151 g/km
|
CO2
9 - 186 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 - 74 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2131 - 2240 kg
|
Masa własna
1684 - 1970 kg
|
|
Pojemność bagażnika
258 L
|
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
|
|
Długość
4995 mm
|
Długość
4758 - 4761 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1864 mm
|
|
Wysokość
1714 mm
|
Wysokość
1663 - 1683 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1971 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1945 - 2105 L
|
|
Ładowność
649 - 650 kg
|
Ładowność
460 - 545 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
254 - 327 KM
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 - 231 km/h
|
|
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
187 - 241 kW
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E
|
Klasa efektywności CO2
B, F, G, E
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Skoda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España