Porównaj moc (327 KM vs 1 034 KM), bagażnik i cenę (252 800 zł vs 450 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-80 czy Porsche Taycan.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-80 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 252 800 zł , podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450 700 zł . Różnica wynosi około 197 899 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Taycan wypada istotnie lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 620 km więcej niż Mazda CX-80.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma zdecydowanie więcej mocy – 1 034 KM zamiast 327 KM. To różnica około 707 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest znacznie szybszy – 2,2 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 4,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie znacznie mocniej – 1 340 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 790 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mazda CX-80 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 4.
Pod względem masy własnej Mazda CX-80 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 131 kg wobec 2 165 kg. Różnica to około 34 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Taycan oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 407 L wobec 258 L. To różnica około 149 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-80 wypada niewiele lepiej – 650 kg wobec 635 kg. Różnica to około 15 kg.
Porsche Taycan wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.
szczegółyPorsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
252 800 - 314 500 zł
|
Cena
450 700 - 1 059 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
60 km
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 131 - 2 240 kg
|
Masa własna
2 165 - 2 370 kg
|
|
Pojemność bagażnika
258 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 966 - 1 998 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
649 - 650 kg
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Diesel MHEV
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
254 - 327 KM
|
Moc KM
408 - 1 034 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,2 - 4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 1 340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
187 - 241 kW
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Porsche
|