VS

Mazda CX-80 vs Toyota Highlander – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (327 KM vs ), bagażnik i cenę (252800 zł vs ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-80 czy Toyota Highlander.

CX-80

Porównanie: Mazda CX-80 vs Toyota Highlander

W świecie SUV-ów, wybór odpowiedniego modelu może być wyzwaniem, zwłaszcza gdy na rynku pojawiają się tak atrakcyjne propozycje jak Mazda CX-80 i Toyota Highlander. Oba te modele oferują różnorodne innowacje technologiczne oraz mocne osiągi, które mogą zaspokoić potrzeby różnorodnych kierowców. W tym artykule przyjrzymy się szczegółom technicznym i innowacjom tych dwóch pojazdów, które przyciągają uwagę konsumentów w segmencie SUV.

Highlander

Silniki i osiągi

Oba modele oferują różne opcje silnikowe. Mazda CX-80 dostępna jest w wersjach z silnikiem hybrydowym plug-in oraz dieslem MHEV, co czyni ją niezwykle elastyczną pod względem technologii napędowych. Silnik hybrydowy o mocy 327 KM i diesla o mocy 254 KM zapewniają dynamiczne osiągi, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 6.8 oraz 8.4 sekundy. Z kolei Toyota Highlander, pomimo braku szczegółowych danych na temat silnika, znana jest z mocnych jednostek napędowych i efektywnego zużycia paliwa.

CX-80

Przekładnia i napęd

W Mazda CX-80 zastosowano automatyczną skrzynię biegów, która zapewnia płynność jazdy oraz komfort podczas codziennych dojazdów. Co więcej, model ten jest dostępny z napędem na wszystkie koła, co daje pewność prowadzenia w różnych warunkach drogowych. Informacje na temat napędu w Toyocie Highlander pozostają wciąż nieznane, jednak wiele wskazuje na to, że SUV ten również oferuje zaawansowane rozwiązania w zakresie napędu.

Highlander

Efektywność paliwowa i zasięg elektryczny

Mazda CX-80 wyróżnia się na rynku dzięki swoim rozwiązaniom ekologicznym. W wersji hybrydowej, średnie zużycie paliwa wynosi jedynie 1.6 L na 100 km, a zasięg na napędzie elektrycznym osiąga do 60 km. W porównaniu do Toyota Highlander, szczegółowe dane dotyczące efektywności paliwowej są wciąż w procesie weryfikacji, co sprawia, że Mazda może zdobyć przewagę w kategorii ekologicznych SUV-ów.

CX-80

Wymiary i przestronność

Jeżeli chodzi o wymiary, CX-80 ma długość 4995 mm, szerokość 1890 mm oraz wysokość 1714 mm. Dzięki przestrzeni na 7 miejsc i pojemności bagażnika 258 L, model ten zapewnia komfort dla całej rodziny oraz dużą przestrzeń na bagaż. Z kolei Toyota Highlander, znana z przestronności, również stara się zaspokoić potrzeby większych rodzin, ale na razie brak szczegółowych danych, aby bezpośrednio porównać te dwa modele.

Highlander

Bezpieczeństwo i innowacje technologiczne

Mazda CX-80 jest wyposażona w szereg systemów bezpieczeństwa oraz najnowsze rozwiązania technologiczne, które mają na celu poprawę komfortu jazdy oraz ochrony pasażerów. Oczekiwane są również nowości w Toyota Highlander, która nie ustępuje w kwestii zaawansowanego wyposażenia technologicznego, jednak konkretne informacje na ten temat są nadal nieznane.

Podsumowanie

Wybór pomiędzy Mazda CX-80 a Toyota Highlander to nie tylko decyzja dotycząca stylu życia, ale również technologii i efektywności. Mazda zyskuje przewagę dzięki różnorodności opcji silnikowych, efektywności paliwowej oraz stosunkowo nowoczesnych innowacjach. Toyota Highlander, z uwagi na swoją reputację oraz przestronność, również przyciąga uwagę. Ostateczny wybór będzie zależał od indywidualnych potrzeb i oczekiwań kierowców, jednak obie propozycje z pewnością zasługują na bliższe poznanie. Czas pokaże, który model okaże się bardziej popularny na rynku SUV-ów.

Mazda CX-80

Toyota Highlander

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Toyota Highlander jest wygrywa pojedynek minimalną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

Highlander

Toyota Highlander

Mazda CX-80
Toyota Highlander

Mazda CX-80

Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.

szczegóły

Toyota Highlander

Toyota Highlander to potężny, ale dyskretny SUV stworzony z myślą o rodzinie — wygodny, solidny i pozbawiony modnych kaprysów, które szybko denerwują w codziennym użytkowaniu. Z przestronnym, przemyślanym wnętrzem i oszczędnymi napędami Highlander upraszcza życie, sprawia że długie trasy są mniej męczące, a jego stonowana elegancja dodaje pewności na miejskich ulicach.

szczegóły
Mazda CX-80
Toyota Highlander

Koszty i Zużycie

Cena
252800 - 314500 zł
Cena
-
Zużycie L/100km
4 - 5.6 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
60 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
-
Miejsca siedzące
7
Miejsca siedzące
-
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2131 - 2240 kg
Masa własna
-
Pojemność bagażnika
258 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1890 mm
Szerokość
-
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
649 - 650 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Typ silnika
-
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
-
Moc KM
254 - 327 KM
Moc KM
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.8 - 8.4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
-
Moc kW
187 - 241 kW
Moc kW
-
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
-
Klasa efektywności CO2
B, E
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Mazda
Marka
-
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-80?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.