Porównaj moc (170 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (158100 zł vs 188900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Lynk & Co 01.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda MX-30 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188900 zł . Różnica wynosi około 30772 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mazda MX-30 wypada nieco lepiej: osiąga do 85 km, czyli około 10 km więcej niż Lynk & Co 01.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma wyraźny przewagę – 280 KM zamiast 170 KM. To różnica około 110 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lynk & Co 01 jest nieco szybszy – 7.70 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1849 kg wobec 1935 kg. Różnica to około 86 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lynk & Co 01 oferuje wyraźny więcej miejsca – 466 L wobec 350 L. To różnica około 116 L litrów.
Pod względem ładowności Lynk & Co 01 wypada minimalny lepiej – 415 kg wobec 402 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Lynk & Co 01 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lynk & Co 01 to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyLynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
Cena
188900 - 206400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1849 kg
|
Masa własna
1935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
415 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.10 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
206 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Lynk & Co
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.