Porównaj moc (170 KM vs 102 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 87 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Renault Express.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Express jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 87 800 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 70 329 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda MX-30 ma wyraźnie więcej mocy – 170 KM zamiast 102 KM. To różnica około 68 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-30 jest odczuwalnie szybszy – 9,1 s wobec 11,9 s. Różnica wynosi około 2,8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Express jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 167 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 27 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mazda MX-30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Renault Express jest znacznie lżejszy – 1 296 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 553 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Express wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 3 300 L, czyli o około 2 145 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Renault Express wypada istotnie lepiej – 700 kg wobec 402 kg. Różnica to około 298 kg.
Mazda MX-30 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyRenault Express to praktyczny i prostolinijny van, który nie udaje luksusowego kombivana — robi swoje bez zbędnego rozgłosu i z myślą o codziennej pracy. Dla małego przedsiębiorcy czy rodziny potrzebującej dużo miejsca to rozsądny wybór: prosty, oszczędny i wystarczająco wygodny, żeby przeżyć w nim każdy dzień roboczy z uśmiechem.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
87 800 - 99 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 296 - 1 390 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
4 393 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 775 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
1 811 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 L
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
575 - 700 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
75 - 102 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
100 - 167 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
200 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
55 - 75 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2021
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Renault
|