Porównaj moc (170 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 215 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy smart #3.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-30 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy smart #3 kosztuje 215 200 zł . Różnica wynosi około 57 108 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma smart #3: z wynikiem 16,3 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego smart #3 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 370 km więcej niż Mazda MX-30.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika smart #3 ma zauważalnie więcej mocy – 272 KM zamiast 170 KM. To różnica około 102 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h smart #3 jest znacznie szybszy – 5,8 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 3,3 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej smart #3 jest minimalnie lżejszy – 1 810 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 39 kg.
Pod względem pojemności bagażnika smart #3 oferuje niewiele więcej miejsca – 370 L wobec 350 L. To różnica około 20 L litrów.
Pod względem ładowności smart #3 wypada nieco lepiej – 450 kg wobec 402 kg. Różnica to około 48 kg.
smart #3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółysmart #3 to kompaktowy crossover o nowoczesnej stylistyce i zaskakująco przestronnym wnętrzu, który świetnie odnajduje się w miejskim ruchu, a przy tym wygląda bardziej na koncept niż na codzienny wóz. Dla kupującego szukającego auta łatwego w prowadzeniu, praktycznego i z charakterem, smart #3 to ciekawa alternatywa — niepozorny, ale potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
215 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 810 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
370 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 844 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
384 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
smart
|