Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes EQS SUV vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (658 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (486 700 zł vs 198 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes EQS SUV czy Renault Master Transporter.
Mercedes EQS SUV vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice
EQS SUV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Master Transporter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Mercedes EQS SUV kosztuje 486 700 zł . Różnica wynosi około 288 663 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQS SUV: z wynikiem 19,6 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Renault Master Transporter, który zużywa 22,7 kWh/100km. Różnica to około 3,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes EQS SUV wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 695 km, czyli około 247 km więcej niż Renault Master Transporter.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQS SUV ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 658 KM zamiast 170 KM. To różnica około 488 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes EQS SUV jest znacznie szybszy – 4,4 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 9,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQS SUV ciągnie znacznie mocniej – 950 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 570 Nm.
EQS SUV
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mercedes EQS SUV oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Renault Master Transporter jest wyraźnie lżejszy – 2 128 kg wobec 2 695 kg. Różnica to około 567 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada znacznie lepiej – 1 846 kg wobec 570 kg. Różnica to około 1 276 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes EQS SUV przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 486 700 zł
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV to luksusowy elektryk, który łączy gabaryty SUV-a z wyrafinowaną elegancją limuzyny i przyciąga spojrzenia jak koncept z przyszłości. Wnętrze to strefa relaksu wykończona materiałami najwyższej jakości i ekranami, idealne dla tych, którzy cenią ciszę, komfort i odrobinę kosmicznego sznytu.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Mercedes EQS SUV
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
486 700 - 1 086 800 zł
|
Cena
198 100 - 283 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
615 - 695 km
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
108,4 - 118 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 695 - 3 075 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 - 645 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 125 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 959 - 2 034 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
1 718 - 1 721 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
425 - 570 kg
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
360 - 658 KM
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
568 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
265 - 484 kW
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.