Dwa auta, jedno starcie: Mercedes GLC kontra Renault Rafale.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W segmencie SUV-ów klasa premium zawsze przyciąga uwagę, a Mercedes GLC i Renault Rafale to dwie z najgorętszych propozycji na rynku na rok 2024. Porównajmy te dwa modele, aby zobaczyć, czym się wyróżniają i jakie innowacje technologiczne oferują.
Mercedes GLC oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, w tym wysoce zaawansowane opcje MHEV (mild hybrid electric vehicle) i PHEV (plugin hybrid electric vehicle). Dzięki temu, mimo że jest to SUV o znacznej masie własnej (od 1910 do 2400 kg), GLC osiąga imponującą efektywność paliwową na poziomie nawet 5.1 L/100 km dla wersji MHEV i 0.4 L/100 km w przypadku hybryd plug-in. Dodatkowo, wersje PHEV mogą przejechać do 128 km na samym napędzie elektrycznym.
Z kolei Renault Rafale, skoncentrowany na efektywności, oferuje napędy Full Hybrid i Plugin Hybrid. Rafale zużywa tylko 4.7 L/100 km w trybie hybrydowym i 0.6 L/100 km przy korzystaniu z funkcji plug-in. Zasięg elektryczny w Rafale wynosi do 97 km. Lżejsza masa własna (od 1728 do 2025 kg) także przyczynia się do niższego zużycia paliwa.
Mercedes GLC może imponować swoją różnorodnością opcji mocy, które zaczynają się od 186 KM, a kończą na imponujących 680 KM w wersji najwyższej klasy. To zapewnia doskonałe osiągi, z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 3.5 sekundy dla najszybszej wersji. Maksymalna prędkość GLC wynosi nawet 275 km/h.
Renault Rafale oferuje moc między 200 a 300 KM, co zapewnia dynamiczne osiągi, odpowiednie do codziennej jazdy. Jego maksymalna prędkość sięga 180 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje 6.4 sekundy dla najmocniejszej wersji, co, mimo że nie jest tak agresywne jak GLC, nadal stanowi solidne wyniki w tej klasie.
Pod względem wymiarów, Mercedes GLC jest nieco dłuższy (od 4749 do 4792 mm), co przekłada się na znaczną pojemność bagażnika - do 620 litrów. To, w połączeniu z luksusowym wykończeniem wnętrza, czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy potrzebują przestronni i komfortowi.
Z kolei Renault Rafale, mierzący 4710 mm długości, oferuje największą pojemność bagażnika 627 litrów, co jest atutem dla amatorów praktyczności. Dzięki szerokości 1886 mm i wysokości 1613 mm zapewnia przestronne i komfortowe wnętrze, doskonałe na długie podróże.
Zarówno Mercedes GLC, jak i Renault Rafale oferują innowacyjne rozwiązania, które przyciągają różnorodne grupy kierowców. GLC jest świetny dla tych, którzy oczekują luksusu i wszechstronnych osiągów, podczas gdy Rafale skierowany jest do kierowców ceniących sobie efektywność i przestronność. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Rafale ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192400 zł, podczas gdy Mercedes GLC kosztuje 257900 zł. Różnica wynosi około 65519 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Rafale zużywa 0.60 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Mercedes GLC, który spala 1.60 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Mercedes GLC wypada znaczący lepiej: osiąga do 714 km, czyli około 617 km więcej niż Renault Rafale.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes GLC ma znaczący przewagę – 680 KM zamiast 300 KM. To różnica około 380 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes GLC jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 2.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes GLC jest oczywisty lepszy – osiąga 275 km/h, podczas gdy Renault Rafale kończy na 180 km/h. Różnica to około 95 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Rafale jest lekko lżejszy – 1734 kg wobec 1910 kg. Różnica to około 176 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Rafale oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 627 L wobec 620 L. To różnica około 7 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Rafale wypada minimalny lepiej – do 1910 L, czyli o około 170 L więcej niż Mercedes GLC.
Pod względem ładowności Mercedes GLC wypada zauważalny lepiej – 600 kg wobec 444 kg. Różnica to około 156 kg kg.
Podsumowując, Mercedes GLC jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC to SUV, który łączy dyskretną elegancję z codzienną funkcjonalnością, oferując wygodne wnętrze i pewne prowadzenie bez zbędnego krzyku. Jeśli chcesz auta, które robi dobre wrażenie na biznesowym spotkaniu, a jednocześnie sprawdzi się podczas weekendowego wypadu za miasto, GLC to rozsądny wybór z nutą luksusu.
szczegóły
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Renault Rafale wygląda, jakby projektanci spisali listę rzeczy, które mają przyciągać spojrzenia, a potem wybrali tylko najbardziej udane elementy — ostre linie i elegancja tworzą razem pewny, nowoczesny charakter. W praktyce to auto dla tych, którzy cenią komfort i nowoczesne rozwiązania na co dzień: przyjemne prowadzenie, praktyczne wnętrze i styl, który nie boi się wyróżniać na ulicy.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
257900 - 648800 zł
|
Cena
192400 - 253900 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Zużycie L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
12 - 714 km
|
Zasięg elektryczny
97 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 225 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 65 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1910 - 2535 kg
|
Masa własna
1734 - 2025 kg
|
|
Pojemność bagażnika
390 - 620 L
|
Pojemność bagażnika
539 - 627 L
|
|
Długość
4716 - 4845 mm
|
Długość
4710 mm
|
|
Szerokość
1890 - 1913 mm
|
Szerokość
1886 mm
|
|
Wysokość
1603 - 1647 mm
|
Wysokość
1613 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1335 - 1740 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1826 - 1910 L
|
|
Ładowność
475 - 600 kg
|
Ładowność
415 - 444 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
186 - 680 KM
|
Moc KM
200 - 300 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
208 - 275 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 1020 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
137 - 500 kW
|
Moc kW
147 - 221 kW
|
|
Pojemność silnika
1991 - 2989 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, B, A
|
Klasa efektywności CO2
B, C
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España