Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Ford Tourneo Courier porównanie
Porównaj moc (237 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (294 600 zł vs 111 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Marco Polo czy Ford Tourneo Courier.
Mercedes Marco Polo vs Ford Tourneo Courier: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Marco Polo
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Tourneo Courier jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Mercedes Marco Polo kosztuje 294 600 zł . Różnica wynosi około 182 813 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Courier zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Mercedes Marco Polo, który spala 7,4 L/100km. To około 0,8 L/100km różnicy.
Tourneo Courier
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Marco Polo ma zdecydowanie więcej mocy – 237 KM zamiast 136 KM. To różnica około 101 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Marco Polo ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 500 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest istotnie lżejszy – 1 517 kg wobec 2 450 kg. Różnica to około 933 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes Marco Polo oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 670 L wobec 570 L. To różnica około 100 L litrów.
Pod względem ładowności Mercedes Marco Polo wypada wyraźnie lepiej – 650 kg wobec 483 kg. Różnica to około 167 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Courier wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 111 800 zł
Ford Tourneo Courier
Mercedes Marco Polo
Ford Tourneo Courier
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes Marco Polo
Mercedes Marco Polo to luksusowy van-kamper, który przenosi wygodę i elegancję znaną z marki prosto na kempingowe pola i górskie serpentyny. Wnętrze jest sprytnie zaprojektowane, wygodne i gotowe na weekendowe eskapady — idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć dom na kółkach bez rezygnacji z komfortu codziennego auta.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Mercedes Marco Polo
Ford Tourneo Courier
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
294 600 - 423 200 zł
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 450 - 2 545 kg
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
|
Pojemność bagażnika
670 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
5 140 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 928 mm
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
|
Wysokość
1 975 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 630 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
555 - 650 kg
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 - 237 KM
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
188 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
120 - 174 kW
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.