Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Transporter – Który samochód to lepszy wybór?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Mercedes Sprinter Bus czy Renault Master Transporter?
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Master Transporter ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 184500 zł, podczas gdy Mercedes Sprinter Bus kosztuje 212100 zł. Różnica wynosi około 27613 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Master Transporter zużywa 6.80 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Bus, który spala 9.30 L. To około 2.50 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Sprinter Bus ma trochę przewagę – 190 KM zamiast 170 KM. To różnica około 20 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Master Transporter jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 176 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Bus kończy na 159 km/h. Różnica to około 17 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Bus ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 450 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Master Transporter oferuje znaczący więcej miejsc – 6 vs 2.
Pod względem masy własnej Renault Master Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2128 kg wobec 2356 kg. Różnica to około 228 kg kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada oczywisty lepiej – 1859 kg wobec 1144 kg. Różnica to około 715 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Master Transporter jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 184 500 zł
Renault Master Transporter
Mercedes Sprinter Bus
Sprinter Bus to wszechstronny pojazd, który idealnie sprawdzi się w transporcie osób na dłuższe trasy. Dzięki przestronnemu wnętrzu i komfortowym siedzeniom, podróżowanie nim to czysta przyjemność. Niezawodność oraz różnorodność konfiguracji czynią go popularnym wyborem wśród firm przewozowych.
szczegółyRenault Master Transporter
Master Transporter to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki przestronnej kabinie i przemyślanej ergonomii, kierowcy oraz pasażerowie mogą cieszyć się komfortem nawet podczas długich tras. Jego unikalny design i solidne wykonanie czynią go niezawodnym partnerem w branży transportowej.
szczegóły
Mercedes Sprinter Bus
Renault Master Transporter
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
212100 - 286700 zł
|
Cena
184500 - 283800 zł
|
|
Zużycie L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2356 - 2559 kg
|
Masa własna
2128 - 2461 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5932 - 6967 mm
|
Długość
5685 - 6315 mm
|
|
Szerokość
1993 mm
|
Szerokość
2080 mm
|
|
Wysokość
2633 - 2659 mm
|
Wysokość
2498 - 2778 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5200 - 14800 L
|
|
Ładowność
814 - 1144 kg
|
Ładowność
1041 - 1859 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
Moc KM
105 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 176 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
Moc kW
77 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
Czy Mercedes Sprinter Bus jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.