Model Mercedes Vito Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel, Elektryczny albo Benzyna i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Nissan Primastar Transporter (Van) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Mercedes Vito Bus oferuje 1390 L, natomiast Nissan Primastar Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 237 KM w Mercedes Vito Bus czy 170 KM w Nissan Primastar Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 26.70 kWh6.70 L vs 6.70 L. Pod względem ceny, Mercedes Vito Bus zaczyna się od 186200 zł, a Nissan Primastar Transporter jest dostępny od 179600 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Vito Bus to wszechstronny pojazd, który idealnie sprawdza się w roli transportera dla większych grup. Przestronność wnętrza oraz komfort siedzeń czynią go doskonałym wyborem dla rodzin i firm. Dzięki solidnej konstrukcji oraz nowoczesnym technologiom, Vito Bus zapewnia nie tylko wydajność, ale także bezpieczeństwo na każdym etapie podróży.
szczegółyPrimastar Transporter to wszechstronny pojazd dostawczy, idealny dla firm potrzebujących niezawodnego partnera w codziennych zadaniach. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że jest w stanie sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowemu układowi pracy, Primastar Transporter to doskonały wybór dla profesjonalistów w wielu branżach.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186200 - 282100 zł
|
Cena
179600 - 242300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 10 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
176 - 208 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2023 - 2739 kg
|
Masa własna
1860 - 2049 kg
|
|
Pojemność bagażnika
580 - 1390 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4895 - 5370 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1971 - 2486 mm
|
|
Ładowność
726 - 1077 kg
|
Ładowność
891 - 1173 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2021
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Nissan
|
Mercedes Vito Bus to pojazd, który zdobywa uznanie nie tylko wśród firm transportowych, ale również wśród rodzin oraz podróżujących w większych grupach. Dzięki swojej wszechstronności, komfortowi oraz innowacyjnym rozwiązaniom, Vito Bus stał się liderem w swojej klasie. Przyjrzyjmy się bliżej jego technicznemu wyposażeniu oraz najnowszym technologiom, które sprawiają, że jest to auto naprawdę wyjątkowe.
Wnętrze Vito Busa zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie pasażerów. Z przestronnym układem siedzeń dla ośmiu osób, każdy pasażer ma do dyspozycji odpowiednią ilość miejsca. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz możliwość dostosowania układu siedzeń czynią z Vito idealny wybór na dłuższe podróże.
Mercedes Vito oferuje różnorodność silników, które dostosowują się do indywidualnych potrzeb użytkowników. Oferowane jednostki napędowe to zarówno oszczędne silniki diesla, jak i elektryczne rozwiązania. Modele, takie jak Vito Tourer extralang z silnikiem 190 KM, 7.7 L spalania oraz elektryczny eVito Tourer, oferują zróżnicowane opcje dla entuzjastów ekologicznej jazdy.
Vito Bus dostępny jest zarówno w wersji z napędem na tylne koła (Rear-Wheel Drive), jak i na wszystkie koła (All-Wheel Drive). Nowoczesne automatyczne skrzynie biegów zapewniają płynność jazdy oraz większą kontrolę nad pojazdem. Model z napędem na cztery koła jest szczególnie doceniany w trudnych warunkach pogodowych, dając kierowcom poczucie bezpieczeństwa.
W dobie rosnącej dbałości o środowisko, Mercedes oferuje również elektryczne modele Vito, które łączą przyjemność z jazdy z ekologicznymi rozwiązaniami. Dzięki pojemności akumulatorów do 90 kWh i zasięgowi do 371 km, eVito Tourer stanowi idealną propozycję dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań w transporcie.
Mercedesa Vito Bus wyposażono w szereg nowoczesnych systemów, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Systemy takie jak asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie oraz adaptacyjny tempomat to tylko niektóre z rozwiązań, które sprawiają, że każdy kilometr jest bezpieczniejszy.
Mercedes Vito Bus to doskonałe połączenie elegancji, komfortu i wydajności. Jego różnorodność silników, innowacyjne technologie oraz systemy wspomagające kierowcę stawiają ten model na czołowej pozycji w segmencie samochodów dostawczych. Niezależnie czy szukasz pojazdu do transportu osób, czy do rodzinnych podróży, Vito Bus z pewnością spełni Twoje oczekiwania.
Nissan Primastar Transporter to model, który zdobył uznanie w segmencie samochodów dostawczych, łącząc wydajność z innowacyjnymi rozwiązaniami. Ten pojazd dostosowany do potrzeb profesjonalistów, charakteryzuje się nie tylko ogromną funkcjonalnością, ale również ciekawym designem, co czyni go atrakcyjnym wyborem w swojej klasie.
W ofercie dostępne są różne wersje silnikowe, obejmujące jednostki diesla o mocach od 110 do 170 KM. Przykładowo, model L1H1 2,8t dCi 110 oferuje osiągi, które zaspokoją potrzeby większości użytkowników. Z kolei mocniejsze wersje, takie jak 3,0t dCi 170, dostarczają jeszcze lepszą dynamikę jazdy, co jest nieocenione w intensywnym użytkowaniu.
Osiągając maksymalną prędkość do 185 km/h, Primastar Transporter udowadnia, że potrafi nie tylko przewozić ładunki, ale również zaskakiwać na drodze. Codzienna eksploatacja tego modelu, przy pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 80 litrów, pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.
Ważnym elementem nowoczesnego Primastara są innowacyjne technologie, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróży. System multimedialny z funkcją nawigacji, jak również możliwość łączności Bluetooth, pozwalają na łatwe zarządzanie połączeniami oraz dostępem do informacji. Dodatkowo, zintegrowane systemy asystujące, takie jak system monitorowania martwego pola, przyczyniają się do bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Projekty wnętrza Primastara były starannie przemyślane, aby zapewnić maksymalny komfort. Przestronność kabiny umożliwia wygodne podróżowanie nawet z większą grupą pasażerów, a różne układy siedzeń dają możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb. Opcje przechowywania ładunków w formie skrzyni ładunkowej sprawiają, że pojazd jest elastyczny i praktyczny w obsłudze każdego dnia.
Nissan Primastar Transporter to niezwykle wszechstronny pojazd dostawczy, który łączy w sobie nowoczesność, moc i wygodę. Dzięki szerokiemu wachlarzowi dostępnych silników oraz innowacyjnym technologiom, staje się on nie tylko narzędziem pracy, ale także komfortowym środkiem transportu. Wybierając Primastara, inwestuje się w niezawodność i efektywność potrzebną w codziennych zmaganiach w świecie biznesu.
Dostępny jako Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.