Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Mercedes Vito Transporter czy NIO EL6?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Vito Transporter ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł, podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235000 zł. Różnica wynosi około 87510 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL6: z wynikiem 20.40 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Mercedes Vito Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL6 wypada lekko lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 55 km więcej niż Mercedes Vito Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma znaczący przewagę – 490 KM zamiast 237 KM. To różnica około 253 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL6 jest oczywisty lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie czytelny mocniej – 700 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes Vito Transporter jest lekko lżejszy – 1916 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 299 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Transporter wypada przekonujący lepiej – do 6600 L, czyli o około 5170 L więcej niż NIO EL6.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Transporter wypada decydowany lepiej – 884 kg wobec 475 kg. Różnica to około 409 kg kg.
Mercedes Vito Transporter okazał się delikatnie się wyróżnia i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mercedes Vito Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.
szczegółyNIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147500 - 264300 zł
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1916 - 2518 kg
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
4895 - 5390 mm
|
Długość
4854 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1910 - 1945 mm
|
Wysokość
1703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
|
Ładowność
547 - 884 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
NIO
|
Mercedes Vito Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.