Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 308 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149800 zł, podczas gdy MG MG4 kosztuje 156600 zł. Różnica wynosi około 6721 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż MG MG4, który zużywa 16.40 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Zasięg jest praktycznie identyczny – oba auta przejeżdżają około 450 km na jednym ładowaniu.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG MG4 ma niewielki przewagę – 204 KM zamiast 195 KM. To różnica około 9 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG4 jest minimalny szybszy – 7.10 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest zauważalny lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy MG MG4 kończy na 160 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie trochę mocniej – 300 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest nieco lżejszy – 1453 kg wobec 1635 kg. Różnica to około 182 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 412 L wobec 363 L. To różnica około 49 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MG4 wypada czytelny lepiej – do 1765 L, czyli o około 442 L więcej niż Peugeot 308.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada nieco lepiej – 503 kg wobec 449 kg. Różnica to około 54 kg kg.
Podsumowując, MG MG4 jest wygrywa pewnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyPeugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
Cena
149800 - 218300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 61.7 kWh
|
Pojemność baterii
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
Masa własna
1453 - 1749 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
|
Długość
4287 mm
|
Długość
4367 mm
|
|
Szerokość
1836 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
Wysokość
1438 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 - 1765 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
|
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
MG
|
Marka
Peugeot
|
MG MG4 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.