Porównaj moc (204 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (156 600 zł vs 169 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MG4 czy Volvo EX30.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG MG4 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 156 600 zł , podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 169 100 zł . Różnica wynosi około 12 520 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MG4: z wynikiem 16,4 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 0,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX30 wypada niewiele lepiej: osiąga do 476 km, czyli około 26 km więcej niż MG MG4.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma zdecydowanie więcej mocy – 428 KM zamiast 204 KM. To różnica około 224 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znacznie szybszy – 3,6 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 543 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 293 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG4 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 635 kg wobec 1 840 kg. Różnica to około 205 kg.
Pod względem ładowności MG MG4 wypada lekko lepiej – 449 kg wobec 390 kg. Różnica to około 59 kg.
Volvo EX30 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyVolvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
156 600 - 187 300 zł
|
Cena
169 100 - 251 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 635 - 1 695 kg
|
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 233 mm
|
|
Szerokość
1 836 mm
|
Szerokość
1 838 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 550 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 000 L
|
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
Volvo
|