Porównaj moc (177 KM vs 725 KM), bagażnik i cenę (155900 zł vs 1664300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MG5 czy Ferrari Purosangue.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG MG5 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 155900 zł , podczas gdy Ferrari Purosangue kosztuje 1664300 zł . Różnica wynosi około 1508432 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari Purosangue ma wyraźny przewagę – 725 KM zamiast 177 KM. To różnica około 548 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Purosangue jest wyraźny szybszy – 3.30 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari Purosangue jest znaczący lepszy – osiąga 312 km/h, podczas gdy MG MG5 kończy na 185 km/h. Różnica to około 127 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Purosangue ciągnie przekonujący mocniej – 692 Nm wobec 280 Nm. Różnica to około 412 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: MG MG5 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej MG MG5 jest wyraźny lżejszy – 1562 kg wobec 2033 kg. Różnica to około 471 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MG5 oferuje minimalny więcej miejsca – 479 L wobec 473 L. To różnica około 6 L litrów.
MG MG5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG5 to zgrabne, praktyczne kombi, które oferuje więcej przestrzeni i komfortu niż mogłoby się wydawać — idealne dla rodzin i osób ceniących rozsądny kompromis między stylem a codziennością. Nie udaje sportowca, za to jeździ pewnie i oszczędnie, a sensowne wyposażenie wnętrza sprawia, że warto go wziąć pod uwagę przy zakupie auta do miasta i na dłuższe trasy.
szczegółyFerrari Purosangue to luksusowy samochód łączący sportowe DNA marki z codzienną użytecznością, oferując włoską prezencję i emocje, które trudno zignorować. To propozycja dla kierowców, którzy chcą miejsca na rodzinne sprawy, ale nie zamierzają rezygnować z dreszczyku i charakteru — auto, które na ulicy nie przejdzie niezauważone.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
155900 - 175700 zł
|
Cena
1664300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
17.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 400 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
48.3 - 57.7 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
100 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1562 kg
|
Masa własna
2033 kg
|
|
Pojemność bagażnika
479 L
|
Pojemność bagażnika
473 L
|
|
Długość
4600 mm
|
Długość
4973 mm
|
|
Szerokość
1818 mm
|
Szerokość
2028 mm
|
|
Wysokość
1543 mm
|
Wysokość
1589 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1367 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
156 - 177 KM
|
Moc KM
725 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.30 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 km/h
|
Maksymalna prędkość
312 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 Nm
|
Moment obrotowy
692 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
115 - 130 kW
|
Moc kW
533 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
MG
|
Marka
Ferrari
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.