Porównaj moc (197 KM vs 880 KM), bagażnik i cenę (92 200 zł vs 1 787 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG ZS czy Ferrari 296 Coupe.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG ZS jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 92 200 zł , podczas gdy Ferrari 296 Coupe kosztuje 1 787 900 zł . Różnica wynosi około 1 695 686 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG ZS zużywa 5,1 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Ferrari 296 Coupe, który spala 8,9 L/100km. To około 3,8 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari 296 Coupe ma zdecydowanie więcej mocy – 880 KM zamiast 197 KM. To różnica około 683 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 296 Coupe jest zdecydowanie szybszy – 2,8 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 5,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari 296 Coupe ciągnie istotnie mocniej – 755 Nm wobec 148 Nm. Różnica to około 607 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: MG ZS oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej MG ZS jest zauważalnie lżejszy – 1 330 kg wobec 1 670 kg. Różnica to około 340 kg.
Pod względem ładowności MG ZS wypada znacznie lepiej – 470 kg wobec 225 kg. Różnica to około 245 kg.
MG ZS nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG ZS to kompaktowy crossover z przestronnym wnętrzem i nowoczesnym wyposażeniem, który wyróżnia się dobrą relacją jakości do ceny. To rozsądny wybór dla osób szukających komfortu w codziennej jeździe i prostego, bezpretensjonalnego stylu.
szczegółyFerrari 296 GTB to rasowy coupe, które łączy klasyczną elegancję włoskiego designu z nowoczesnymi rozwiązaniami, dając kierowcy prawdziwie emocjonujące doznania i dźwięk silnika, który nie pozwala przejść obojętnie. Na drodze zachwyca zwinnością i precyzją prowadzenia, sprawiając że każdy zakręt staje się zaproszeniem do zabawy — to auto dla tych, którzy cenią radość z jazdy ponad wszystko.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
92 200 - 123 000 zł
|
Cena
1 787 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
8,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
15 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
115 - 145 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 330 - 1 420 kg
|
Masa własna
1 670 kg
|
|
Pojemność bagażnika
443 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 818 mm
|
Szerokość
1 958 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
375 - 470 kg
|
Ładowność
225 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Pełna hybryda
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
116 - 197 KM
|
Moc KM
880 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
Moment obrotowy
755 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
85 - 145 kW
|
Moc kW
648 kW
|
|
Pojemność silnika
1 495 - 1 498 cm3
|
Pojemność silnika
2 992 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, C
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
MG
|
Marka
Ferrari
|