Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: MG ZS czy VW T-Roc?
W coraz bardziej konkurencyjnym segmencie SUV-ów, modele MG ZS i VW T-Roc wyróżniają się różnorodnością dostępnych konfiguracji i technologii. Oto porównanie obu pojazdów pod względem najważniejszych cech technicznych oraz innowacyjności, które mogą przesądzić o ich wyborze.
MG ZS oferuje wyjątkową różnorodność jednostek napędowych, od elektrycznych i hybrydowych po klasyczne benzynowe. Wersja elektryczna może się pochwalić zasięgiem do 440 km dzięki baterii o pojemności 65.7 kWh. W wersji benzynowej silnik o pojemności 1498 cm³ generuje moc od 116 do 197 KM, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w czasie od 8.6 do 8.7 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi od 5 do 6.5 L/100 km.
Z kolei VW T-Roc jest dostępny w wersjach benzynowej i diesla. Silniki benzynowe zapewniają moc od 115 do 300 KM, co daje różnorodność pod względem osiągów. Wersje z najmocniejszym silnikiem osiągają przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 4.9 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 250 km/h. Zużycie paliwa waha się od 4.7 do 8.4 L/100 km, co świadczy o ekonomiczności niektórych wersji.
MG ZS oferuje bagażnik o pojemności do 448 litrów, co jest nieco większym wynikiem niż u T-Roca, który oferuje od 284 do 445 litrów pojemności w zależności od wersji. Oba samochody posiadają pięć drzwi, co czyni je praktycznym wyborem na co dzień.
Pod względem wymiarów zewnętrznych, MG ZS jest nieco dłuższy (od 4323 do 4430 mm) i wyższy (od 1635 do 1649 mm) niż T-Roc, który charakteryzuje się długością od 4236 do 4271 mm i wysokością od 1527 do 1584 mm. Szerokość obu modeli jest zbliżona, co wpływa na wygodę jazdy w miejskich warunkach.
MG ZS, dzięki wersjom elektrycznym, może osiągnąć absolutne zerowe emisje CO2, co daje mu przewagę w kwestii ekologicznej. Wersje benzynowe charakteryzują się emisją od 113 do 145 g/km, plasując się w klasach efektywności od A do E.
VW T-Roc w wersjach benzynowych i diesel emituje od 125 do 191 g/km CO2, co klasyfikuje go w nieco niższych klasach efektywności (D do G) w porównaniu do MG ZS.
Zarówno MG ZS, jak i VW T-Roc oferują szereg nowoczesnych technologii. MG ZS oferuje multimedialny system infotainment z dużym ekranem dotykowym, adaptacyjne światła LED oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
Volkswagen T-Roc, znany z solidnego wykonania, oferuje opcjonalny napęd na wszystkie koła oraz dostępne systemy wspomagania, takie jak adaptacyjny tempomat oraz system monitorowania martwego pola.
MG ZS i VW T-Roc oferują różnorodne opcje dla różnych typów kierowców. MG ZS z wersją elektryczną to wybór dla bardziej ekologicznie świadomych kierowców, podczas gdy VW T-Roc z potężnymi jednostkami benzynowymi i opcjonalnym napędem na cztery koła może przyciągnąć miłośników dynamicznej jazdy. Ostateczny wybór pomiędzy tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji dotyczących technologii, wydajności i ekologii.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
MG ZS ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 92200 zł, podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135500 zł. Różnica wynosi około 43291 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG ZS zużywa 5 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG ZS ma czytelny przewagę – 197 KM zamiast 150 KM. To różnica około 47 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG ZS jest niewielki szybszy – 8.70 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest trochę lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy MG ZS kończy na 179 km/h. Różnica to około 33 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie decydowany mocniej – 250 Nm wobec 148 Nm. Różnica to około 102 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG ZS jest nieco lżejszy – 1330 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 135 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje niewielki więcej miejsca – 475 L wobec 443 L. To różnica około 32 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG ZS wypada niewielki lepiej – do 1457 L, czyli o około 107 L więcej niż VW T-Roc.
Pod względem ładowności VW T-Roc wypada prawie niezauważalny lepiej – 515 kg wobec 470 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Podsumowując, MG ZS jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
MG ZS zaskakuje proporcjami i przyciąga wzrok odważnym frontem oraz ofertą, która potrafi zaskoczyć rozsądnym stosunkiem wyposażenia do ceny. W codziennym użyciu okazuje się praktycznym towarzyszem — przestronny, komfortowy i łatwy w eksploatacji, z odrobiną brytyjskiego charakteru, który potrafi poprawić humor w miejskim zgiełku.
szczegóły
@ news.mgmotor.eu
@ news.mgmotor.eu
@ news.mgmotor.eu
@ news.mgmotor.eu
@ news.mgmotor.eu
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
92200 - 118600 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 145 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
41 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1330 - 1420 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
443 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4430 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1818 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1635 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1457 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
375 - 470 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 - 197 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
168 - 179 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
85 - 145 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1495 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, E
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
MG
|
Marka
VW
|
MG ZS jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España