VS

MG ZS vs Toyota Yaris Cross porównanie

Porównaj moc (197 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (92 200 zł vs 121 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG ZS czy Toyota Yaris Cross.

MG ZS vs Toyota Yaris Cross: najważniejsze różnice

MG ZS

4,4 (4 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • widocznie większa moc
  • widocznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Opinie)
oceń
  • lekko bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

ZS

MG ZS vs Toyota Yaris Cross: bezpośrednie porównanie miejskich SUV‑ów

MG ZS i Toyota Yaris Cross celują w ten sam pomysł na auto: oszczędny, łatwy w obsłudze, hybrydowy crossover do codziennych zadań. W praktyce różnią się charakterem – MG ZS gra mocniejszym akcentem i większą przestrzenią, Toyota Yaris Cross stawia na spokój i konsekwentną oszczędność. Jeśli szukasz kluczowych różnic w użytkowaniu, ta para szybko ujawnia priorytety każdego z nich. MG ZS VS Toyota Yaris Cross to więc nie tyle pojedynek mocy i spalania, co wybór stylu życia. Poniżej tłumaczymy, jak te decyzje czuć w codziennym jeżdżeniu.

Yaris Cross

Charakter i prowadzenie: żywioł czy stoicki spokój

MG ZS reaguje chętniej na gaz, z hybrydowym „elektrycznym” rozpędem, który ułatwia włączanie się do ruchu i szybkie manewry. Toyota Yaris Cross jedzie bardziej równym, przewidywalnym tempem – mniej efektownie, ale bardzo płynnie i bez stresu w korkach. Na krętej drodze Yaris Cross wydaje się lżejsza w obyciu, a MG ZS pewniejszy dzięki zapasowi siły, choć nie zachęca do sportowej jazdy. Różnica jest wyraźna: MG ZS dodaje pewności przy wyprzedzaniu, Yaris Cross uspokaja styl i nagradza łagodną nogę.

ZS

Komfort i hałas: codzienność kontra dłuższe przeloty

MG ZS ma twardsze zestrojenie zawieszenia, które trzyma nadwozie w ryzach, ale na poprzecznych nierównościach bywa szorstkie. Toyota Yaris Cross też nie zawsze rozpieszcza, zwłaszcza na większych felgach, lecz w mieście odwdzięcza się miękką pracą układu hybrydowego i mniejszą nerwowością nadwozia. Na autostradzie MG ZS oferuje swobodę przyspieszania, jednak do kabiny dociera więcej szumów toczenia i wiatru. Yaris Cross jest bardziej stateczna w tempie przelotowym, choć przy mocnym gazie słychać charakterystyczny ton małego silnika i przekładni.

Yaris Cross

Wnętrze i jakość: funkcja ponad formę czy odwrotnie

Kabina MG ZS kusi przestrzenią i wyposażeniem, ale materiały i detale wizualne są bardziej użytkowe niż eleganckie. Toyota Yaris Cross robi dojrzalsze wrażenie wykończeniem i logiką obsługi, a jej multimedia obsługują bezprzewodowe CarPlay/Android Auto, co w codzienności realnie ułatwia życie. W MG ZS część funkcji przerzucono na ekran dotykowy, co nie każdemu przypadnie do gustu, a łączność smartfona wymaga kabla. Bilans jest prosty: MG ZS stawia na pakiet „dużo za rozsądne pieniądze”, Toyota Yaris Cross na prostotę i dopracowanie detali.

ZS

Praktyczność i rodzina: przestrzeń tylnej kanapy kontra spryt bagażnika

MG ZS wygrywa na tylnej kanapie – pasażerowie mają więcej miejsca na kolana i głowę, a wsiadanie jest łatwiejsze. Toyota Yaris Cross punktuje bagażnikiem w wersjach z napędem na przód: jest foremny, z przydatnym podwójnym dnem, choć sama kanapa z tyłu jest bardziej skromna. Wersje AWD‑i Toyoty dodają zimowego spokoju, ale zabierają część przestrzeni na bagaże, co warto uwzględnić przed wyjazdami na narty. W MG ZS kuferek jest pojemny i rodzinny, choć drobiazgi typu roleta czy ograniczone skrytki pod podłogą nie każdemu przypadną do gustu. W mieście Toyota Yaris Cross zaparkuje łatwiej, MG ZS odwdzięczy się lepszą widocznością z wysokiej pozycji.

Yaris Cross

Koszty i dopasowanie: oszczędność paliwa czy siła i cena zakupu

MG ZS kusi wyraźnie niższą ceną wejścia i bogatą listą asystentów już w standardzie, co mocno redukuje napięcie budżetowe przy zakupie. Toyota Yaris Cross odpłaca się niższym zużyciem paliwa w codziennym ruchu i stabilną reputacją na rynku, a przy okazji oferuje rzadką w klasie opcję AWD‑i. Jeśli codziennie wożisz pasażerów z tyłu, chcesz więcej mocy w zapasie i liczysz każdą złotówkę na starcie – MG ZS wpisze się w te potrzeby celniej. Jeżeli priorytetem jest spokój w mieście, częste tankowania chcesz odsunąć w czasie i cenisz prostą obsługę oraz bezprzewodową łączność, Toyota Yaris Cross będzie naturalnym wyborem. To dwie różne drogi do tej samej funkcji – warto teraz zajrzeć w szczegóły techniczne, by domknąć decyzję.

Często również porównywane

Suzuki Vitara
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Suzuki Vitara i Toyoty Yaris Cross pomoże Ci zdecydować, który kompaktowy crossover lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Vitara stawia na sprawdzoną prostotę i terenowe ambicje, Yaris Cross na oszczędność i miejską zwrotność. Poniżej przedstawię kluczowe różnice w zakresie osiągów, komfortu …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Lexus LBX i Toyoty Yaris Cross pokaże, gdzie kończy się komfort premium, a zaczyna praktyczna ekonomia — Lexus stawia na wyższej jakości wykończenie i bardziej dopracowane materiały, Toyota na sprawdzoną funkcjonalność i niższe koszty. Przejrzę najważniejsze różnice w stylistyce, …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ZS

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

MG ZS jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 92 200 zł , podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121 400 zł . Różnica wynosi około 29 212 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż MG ZS, który spala 5,1 L/100km. To około 0,6 L/100km różnicy.

Yaris Cross

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika MG ZS ma widocznie więcej mocy – 197 KM zamiast 130 KM. To różnica około 67 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h MG ZS jest widocznie szybszy – 8,7 s wobec 10,7 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.

ZS

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 180 kg wobec 1 330 kg. Różnica to około 150 kg.

Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada ledwo lepiej – 510 kg wobec 470 kg. Różnica to około 40 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

MG ZS przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 92 200 zł
ZS

MG ZS

  • Typ silnika : Benzyna, Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 116 - 197 KM
  • Zużycie L/100km : 5,1 - 6,5 L/100km
szczegóły
MG ZS
Toyota Yaris Cross

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

MG ZS

MG ZS to kompaktowy crossover z przestronnym wnętrzem i nowoczesnym wyposażeniem, który wyróżnia się dobrą relacją jakości do ceny. To rozsądny wybór dla osób szukających komfortu w codziennej jeździe i prostego, bezpretensjonalnego stylu.

szczegóły
MG-ZS-EV-dynamic
MG-ZS-EV-PRESS-07
MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Opinie MG ZS

4.4 (4 Opinie)
oceń
k
17 lut 2026, 12:20:27

super

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Ahmed
30 wrz 2025, 14:05:11

MG z tymi wszystkimi cechami w tej cenie nie ma konkurencji. BMW X1 o podobnych wymiarach, z nieco lepszymi udogodnieniami, kosztuje ponad dwukrotnie więcej, a jeśli weźmie się pod uwagę, że 40% części zamiennych MG pochodzi z Niemiec (Bosch, Continental itp.), bez wahania wybieram MG ZS Hybrid.

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross to zwrotny, kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność Yarisa z praktycznością i wyższą pozycją za kierownicą charakterystyczną dla SUV‑ów. W praktyce sprawdza się jako uniwersalne auto do codziennego użytkowania, oferując oszczędną eksploatację i wygodne, dobrze zaprojektowane wnętrze.

szczegóły
toyota-yaris-cross-2026 (1)
toyota-yaris-cross-gr-sport-2026
toyota-yaris-cross-2026 (3)
toyota-yaris-cross-2026 (2)
toyota-yaris-cross-2026 (4)

Opinie Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Opinie)
oceń
E.W
24 maj 2026, 21:51:54

Chcę wziąć Yaris Cross, ponieważ jest miesięcznie tańszy niż ID3 i ze względu na wysokie wsiadanie Yaris — jesteśmy pod koniec 70. roku życia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Oleh G
22 kwi 2026, 19:47:57

Warto poprawić izolację akustyczną, zwiększyć pojemność bagażnika, zwiększyć moc świateł drogowych i zaoferować więcej akcesoriów.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
claudio
26 mar 2026, 13:45:30

Po kilku autach z koncernu VW i długich poszukiwaniach padło na Yaris Cross — także ze względu na nietuzinkową skrzynię biegów.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Eea
15 sty 2026, 21:58:01

Super autko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Peter
25 gru 2025, 21:05:44

Mam ten samochód od kwietnia i jak dotąd daję mu ocenę 5.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
Toyota Yaris Cross to podniesiona, bardziej praktyczna wersja Yarisa — większy prześwit, lepsza pozycja za kierownicą i więcej miejsca na bagaż, idealna dla rodzin, które czasem zjeżdżają z asfaltu. Z kolei Toyota Yaris zostaje królem miejskiej zwrotności: tańsza, zwinna i oszczędna — wybór między …
MG ZS
Omoda 5
VS
Porównujemy dwa popularne kompaktowe SUV-y — MG ZS i Omoda 5 — żeby pomóc Ci sprawdzić, który lepiej pasuje do codziennej jazdy i potrzeb rodziny. Skupimy się na wyposażeniu, osiągach, komforcie i kosztach użytkowania, żebyś szybko zobaczył mocne i słabe strony każdego z nich.
Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Porównuję dwa popularne miejskie SUV-y Toyoty: Corolla Cross i Yaris Cross, żeby pomóc Ci wybrać auto lepiej dopasowane do potrzeb. Corolla Cross daje więcej przestrzeni i komfortu na dłuższe trasy, a Yaris Cross jest zwinny w miejskiej jeździe i zwykle oszczędniejszy — zobaczmy, który lepiej …
Honda Jazz
Toyota Yaris Cross
VS
Honda Jazz i Toyota Yaris Cross to dwa chętnie wybierane miejskie modele oferujące praktyczne rozwiązania i oszczędne układy napędowe. Sprawdzimy, która z nich daje więcej przestrzeni, komfortu i lepszy stosunek jakości do ceny w codziennym użytkowaniu.
Toyota Yaris Cross
VW T-Cross
VS
Porównujemy Toyota Yaris Cross i VW T‑Cross — dwa popularne miejskie SUV-y, które konkurują o klientów szukających praktycznego, kompaktowego auta na co dzień. Sprawdzimy, który z nich lepiej pasuje do twoich potrzeb pod względem oszczędności, przestrzeni i komfortu jazdy.
MG ZS
MG HS/EHS
VS
W starciu budżetowego, praktycznego MG ZS z bardziej dopracowanym MG HS (lub hybrydowym EHS) wszystko sprowadza się do priorytetów: ZS kusi niską ceną, sensowną przestrzenią i prostotą użytkowania, podczas gdy HS/EHS dorzuca lepsze wykończenie, nowocześniejsze systemy i przyjemniejsze wrażenia z …
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross
VS
W naszym porównaniu naprzeciw siebie stają dwa miejskie crossovery, które najczęściej widujemy na ulicach — Nissan Juke i Toyota Yaris Cross. Sprawdzimy, który z nich lepiej sprawdzi się jako codzienny kompan: czy Juke przekona stylem i temperamentem, czy Yaris Cross wygra pragmatyzmem i …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Toyota C‑HR i Toyota Yaris Cross to oba miejskie crossovery Toyoty, ale trafiają do nieco innego klienta dzięki różnym rozmiarom, stylowi i praktyczności. C‑HR stawia na wyrazisty design i bardziej dynamiczne prowadzenie, a Yaris Cross na wygodę codziennego użytkowania, niższe koszty eksploatacji i …
MG ZS
Toyota Yaris Cross

Koszty i Zużycie
Cena
92 200 - 123 000 zł
Cena
121 400 - 175 700 zł
Zużycie L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
115 - 145 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 330 - 1 420 kg
Masa własna
1 180 - 1 290 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 818 mm
Szerokość
1 765 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
375 - 470 kg
Ładowność
485 - 510 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
116 - 197 KM
Moc KM
116 - 130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
148 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
85 - 145 kW
Moc kW
85 - 96 kW
Pojemność silnika
1 495 - 1 498 cm3
Pojemność silnika
1 490 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
E, C
Klasa efektywności CO2
C
Marka
MG
Marka
Toyota
Jakie rodzaje napędu ma MG ZS?

MG ZS jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.