@ MINI / BMW Group Press
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

MINI Aceman vs VW ID.3 – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy MINI Aceman czy VW ID.3 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Aceman @ MINI / BMW Group Press

Porównanie MINI Aceman i VW ID.3: Nowoczesne elektryki w walce o użytkownika

W dobie rosnącej popularności samochodów elektrycznych na rynku, MINI Aceman i VW ID.3 stają się niezwykle interesującymi propozycjami. Oba modele oferują nowoczesne technologie, atrakcyjne wzornictwo oraz zerową emisję spalin. W tym artykule przyjrzymy się szczegółowo każdemu z nich, porównując ich parametry techniczne, osiągi oraz innowacyjne rozwiązania.

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Stylistyka i wymiary

MINI Aceman wyróżnia się charakterystycznym dla marki stylem, łącząc w sobie cechy SUV-a oraz typowego MINI. Jego wymiary to długość 4079 mm, szerokość 1754 mm i wysokość 1514 mm, co podkreśla jego sportowy, ale jednocześnie praktyczny charakter. Z kolei VW ID.3, będący hatchbackiem, jest nieco większy, osiągając długość 4264 mm, szerokość 1809 mm i wysokość 1564 mm, co przejawia się w przestronności wnętrza.

Aceman @ MINI / BMW Group Press

Silniki i osiągi

Oba modele są napędzane elektrycznie i oferują różne opcje mocy. MINI Aceman dostępny jest z silnikami o mocy od 184 do 258 KM, z przyspieszeniem od 7.9 do 6.4 sekundy do 100 km/h. Jego maksymalna prędkość wynosi od 160 do 200 km/h. W przypadku VW ID.3, moc silników oscyluje od 170 do nawet 326 KM, co pozwala na osiągnięcie 100 km/h od 5.7 sekundy. Maksymalna prędkość tego modelu wynosi również do 200 km/h.

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Zasięg i zużycie energii

Pod względem zasięgu, VW ID.3 wypada lepiej, osiągając do 604 km na jednym ładowaniu, w porównaniu do MAX 405 km, jakie oferuje MINI Aceman. Konsumpcja energii w ID.3 wynosi od 14.5 do 15.8 kWh/100 km, natomiast Aceman prezentuje wartości od 14.0 do 16.0 kWh/100 km. Warto również zauważyć, że MINI Aceman dostępny jest z bateriami o pojemności od 38.5 do 49.2 kWh, podczas gdy ID.3 oferuje szerszy zakres pojemności od 52 do 79 kWh.

Aceman @ MINI / BMW Group Press

Przestronność i komfort

Obydwa pojazdy pomieszczą pięciu pasażerów, jednak ID.3 z większym bagażnikiem o pojemności 385 L, daje więcej przestrzeni na codzienne zakupy czy bagaże. MINI Aceman oferuje 300 L, co jest wystarczające, ale może być ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Innowacyjne technologie

Pod względem innowacji, oba modele są na czasie. MINI Aceman wprowadza nowoczesny kokpit z systemem infotainment, który obsługuje szereg funkcji związanych z komfortem i bezpieczeństwem. Z kolei VW ID.3 angażuje użytkowników poprzez dużą ilość systemów asystujących oraz łatwą obsługę za pomocą kolorowego wyświetlacza. Obie marki stawiają na cyfryzację, co w dobie XXI wieku jest niezwykle ważne dla młodszych pokoleń kierowców.

Podsumowanie: Który wybór jest lepszy?

Wybór pomiędzy MINI Aceman a VW ID.3 zależy głównie od preferencji użytkownika. Jeśli cenisz sobie kompaktowe wymiary, charakterystyczny styl i wystarczającą moc, MINI Aceman będzie dobrą opcją. Natomiast jeśli szukasz większej przestrzeni, lepszego zasięgu i mocniejszych silników, VW ID.3 z pewnością spełni te oczekiwania. W obu przypadkach inwestujesz w nowoczesny, ekologiczny pojazd, który idealnie wpisuje się w aktualne trendy motoryzacyjne.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

MINI Aceman ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 130500 zł, podczas gdy VW ID.3 kosztuje 146400 zł. Różnica wynosi około 15946 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma MINI Aceman: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż VW ID.3, który zużywa 14.50 kWh. Różnica to około 0.50 kWh.

Pod względem zasięgu VW ID.3 wypada czytelny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 200 km więcej niż MINI Aceman.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma zauważalny przewagę326 KM zamiast 258 KM. To różnica około 68 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest nieco szybszy – 5.70 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.3 ciągnie oczywisty mocniej – 545 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 195 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej MINI Aceman jest ledwo zauważalny lżejszy – 1720 kg wobec 1787 kg. Różnica to około 67 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW ID.3 oferuje czytelny więcej miejsca – 385 L wobec 300 L. To różnica około 85 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.3 wypada wyraźny lepiej – do 1267 L, czyli o około 262 L więcej niż MINI Aceman.

Pod względem ładowności MINI Aceman wypada lekko lepiej – 530 kg wobec 473 kg. Różnica to około 57 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

VW ID.3 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID.3 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 146 400 zł
ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 170 - 326 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Zasięg elektryczny : 383 - 605 km

MINI Aceman

MINI Aceman wygląda jak bardziej dorosłe dziecko klasycznego mini — łączy retro urok z nowoczesną sylwetką i zadziornym temperamentem, dzięki któremu codzienne dojazdy zaczynają przypominać krótkie przygody. To propozycja dla tych, którzy chcą się wyróżnić w miejskim zgiełku bez rezygnacji z praktyczności i jakości, z odrobiną charakteru zamiast kolejnego nudnego kompaktu.

szczegóły

VW ID.3

5 (2)
oceń

VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.

szczegóły
MINI Aceman
VW ID.3
Aceman @ MINI / BMW Group Press
ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i Zużycie

Cena
130500 - 185400 zł
Cena
146400 - 252700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14 - 16 kWh
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Zasięg elektryczny
303 - 405 km
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
Pojemność baterii
38.5 - 49.2 kWh
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1720 - 1825 kg
Masa własna
1787 - 1993 kg
Pojemność bagażnika
300 L
Pojemność bagażnika
385 L
Długość
4079 mm
Długość
4264 mm
Szerokość
1754 mm
Szerokość
1809 mm
Wysokość
1514 mm
Wysokość
1564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
Ładowność
450 - 530 kg
Ładowność
437 - 473 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
184 - 258 KM
Moc KM
170 - 326 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 7.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
Moment obrotowy
290 - 350 Nm
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
135 - 190 kW
Moc kW
125 - 240 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
MINI
Marka
VW
Czy MINI Aceman jest dostępny z różnymi napędami?

MINI Aceman jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.