Model Morgan Plus Four (Roadster) jest wyposażony w silnik Benzyna i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Porsche Cayman (Coupé) ma silnik Benzyna i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Morgan Plus Four oferuje 0 L, natomiast Porsche Cayman zapewnia 184 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 258 KM w Morgan Plus Four czy 500 KM w Porsche Cayman będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: vs 13 L. Pod względem ceny, Morgan Plus Four zaczyna się od 337800 zł, a Porsche Cayman jest dostępny od 697100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Morgan Plus Four to wyjątkowy roadster, który łączy klasyczny styl z nowoczesnymi osiągami. Jego lekka konstrukcja i doskonałe właściwości jezdne sprawiają, że każda przejażdżka staje się niezapomnianym doświadczeniem. Z czasem stał się ikoną motoryzacji, przyciągając zarówno miłośników klasycznych aut, jak i nowych entuzjastów.
szczegółyThe Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.
szczegóły
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
337800 - 351400 zł
|
Cena
697100 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
13 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
-
|
CO2
295 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
Masa własna
1009 - 1013 kg
|
Masa własna
1490 kg
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
184 L
|
Długość
3830 mm
|
Długość
4456 mm
|
Szerokość
1650 mm
|
Szerokość
1822 mm
|
Wysokość
1250 mm
|
Wysokość
1267 mm
|
Ładowność
-
|
Ładowność
281 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Moc KM
258 KM
|
Moc KM
500 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.8 - 5.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
|
Maksymalna prędkość
240 km/h
|
Maksymalna prędkość
315 km/h
|
Moment obrotowy
350 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
Moc kW
190 kW
|
Moc kW
368 kW
|
Pojemność silnika
1998 cm3
|
Pojemność silnika
3996 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2021
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Morgan
|
Marka
Porsche
|
Morgan Plus Four to samochód, który łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Od momentu swojego debiutu w 2020 roku, model ten zdobył serca miłośników motoryzacji na całym świecie. Dzięki unikalnej konstrukcji, Morgan Plus Four oferuje nie tylko imponujące osiągi, ale także wyjątkowe doznania z jazdy.
Pod maską Morgana Plus Four kryje się silnik 2.0 Turbo, który dostarcza moc 258 koni mechanicznych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, samochód ten osiąga prędkość 0-100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy w wersji z manualną skrzynią biegów oraz 4,8 sekundy w wersji automatycznej. Maksymalna prędkość wynosi 240 km/h, co czyni z Plus Four doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie dynamiczną jazdę.
Silnik o pojemności 1998 cm³ oraz czterocylindrowa konstrukcja zapewniają odpowiednią równowagę między mocą a ekonomiką. Moment obrotowy wynoszący od 350 do 400 Nm w zależności od wersji sprawia, że samochód świetnie radzi sobie w każdych warunkach. Do dyspozycji kierowcy są zarówno manualna, jak i automatyczna skrzynia biegów, co pozwala na dostosowanie stylu jazdy do osobistych preferencji.
Morgan Plus Four nie tylko emanuje klasycznym urokiem, ale również wykorzystuje nowoczesne rozwiązania technologiczne. W modelu zastosowano nowoczesne systemy zawieszenia, które zapewniają stabilność i komfort jazdy. Ponadto, dzięki lekkiej konstrukcji (masa własna w okolicach 1009 kg), samochód jest zwrotny i responsywny, co zwiększa radość z prowadzenia.
Wnętrze Morgana Plus Four to połączenie elegancji z luksusem. Skórzana tapicerka, klasyczne drewniane wykończenia oraz ręcznie wykonane detale tworzą wyjątkowy klimat. Mimo, że Plus Four jest roadsterem, jego wnętrze oferuje komfortowe warunki dla dwóch osób. Prosta, ale elegancka deska rozdzielcza zawiera niezbędne wskaźniki oraz nowoczesny system infotainment, który umożliwia łatwe korzystanie z funkcji multimedialnych.
Cena Morgana Plus Four w zależności od wersji oscyluje w granicach od 76,900 do 79,990 euro, co czyni go jednocześnie ekskluzywnym, ale i dostępnym wyborem dla entuzjastów motoryzacji. Z ograniczoną ilością produkcji, Plus Four staje się nie tylko pojazdem, ale również prawdziwą inwestycją w klasykę motoryzacji.
Morgan Plus Four to samochód, który łączy w sobie tradycję, styl i nowoczesność. Dzięki wyjątkowym osiągom, innowacyjnym technologiom oraz niepowtarzalnemu designowi, jest to pojazd, który dostarcza niezapomnianych wrażeń z jazdy. Dla miłośników motoryzacji, Morgan Plus Four to wybór, który z pewnością spełni wszelkie oczekiwania.
For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.
The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.
The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.
While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.
Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.
Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.
With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.
In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.