Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Bentley Flying Spur porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 550 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 926 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Bentley Flying Spur.
NIO EL6 vs Bentley Flying Spur: najważniejsze różnice
EL6
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO EL6 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Bentley Flying Spur kosztuje 926 900 zł . Różnica wynosi około 691 875 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL6 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 488 km więcej niż Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Bentley Flying Spur ma nieco więcej mocy – 550 KM zamiast 490 KM. To różnica około 60 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Bentley Flying Spur jest ledwo szybszy – 4,1 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Bentley Flying Spur jest widocznie szybszy – osiąga 318 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 118 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Bentley Flying Spur ciągnie minimalnie mocniej – 770 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 70 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest niewiele lżejszy – 2 215 kg wobec 2 330 kg. Różnica to około 115 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 597 L wobec 420 L. To różnica około 177 L litrów.
Pod względem ładowności Bentley Flying Spur wypada widocznie lepiej – 650 kg wobec 475 kg. Różnica to około 175 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
NIO EL6
Bentley Flying Spur
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur to limuzyna, która łączy wyrafinowaną elegancję z wyraźnym charakterem, a wnętrze szyte na miarę otula pasażerów miękkością i prestiżem. To auto dla tych, którzy chcą być przewożeni jak VIP, ale jednocześnie cenią radość z jazdy — z brytyjskim wdziękiem i odrobiną sportowego temperamentu.
szczegóły
NIO EL6
Bentley Flying Spur
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
926 900 - 954 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
41 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 330 - 2 505 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
5 316 mm
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
2 013 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
1 483 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
525 - 650 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
544 - 550 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
285 - 318 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
750 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
400 - 404 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 021 - 2 022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Bentley
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.