Porównaj moc (490 KM vs 70 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 72 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Fiat Pandina.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Fiat Pandina jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 72 400 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 162 579 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 70 KM. To różnica około 420 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest znacznie szybszy – 4,5 s wobec 13,9 s. Różnica wynosi około 9,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 92 Nm. Różnica to około 608 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Fiat Pandina jest zdecydowanie lżejszy – 1 055 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 1 160 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 597 L wobec 225 L. To różnica około 372 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada nieco lepiej – 475 kg wobec 385 kg. Różnica to około 90 kg.
NIO EL6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyPandina to urokliwy, niepozorny spryciarz — zamiast udawać większą czy bardziej snobistyczną, stawia na prostotę, praktyczność i łatwość parkowania. Dla kierowcy, który ceni niskie koszty i sprytne rozwiązania w miejskim zgiełku, to sympatyczna propozycja z poczuciem humoru, która umili codzienne przejazdy.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
72 400 - 92 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
225 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 643 - 1 662 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
365 - 385 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
70 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,9 - 14,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
92 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
51 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Fiat
|