Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs XPeng G9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (490 KM vs 575 KM), bagażnik i cenę (235000 zł vs 261800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy XPeng G9.
EL6
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL6 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235000 zł , podczas gdy XPeng G9 kosztuje 261800 zł . Różnica wynosi około 26797 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G9: z wynikiem 18.40 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20.40 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G9 wypada niewielki lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 56 km więcej niż NIO EL6.
G9
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma nieco przewagę – 575 KM zamiast 490 KM. To różnica około 85 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest minimalny szybszy – 4.20 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie minimalny mocniej – 700 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 5 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest minimalny lżejszy – 2210 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje niewielki więcej miejsca – 660 L wobec 597 L. To różnica około 63 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G9 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1576 L, czyli o około 146 L więcej niż NIO EL6.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G9 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6
XPeng G9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 261 800 zł
XPeng G9
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
XPeng G9
4.6 (3 Opinie)
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
NIO EL6
XPeng G9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
XPeng
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO EL6?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.