Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Porsche Cayman – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (490 KM vs 500 KM), bagażnik i cenę (235000 zł vs 697100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Porsche Cayman.
EL6
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO EL6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235000 zł , podczas gdy Porsche Cayman kosztuje 697100 zł . Różnica wynosi około 462129 zł.
EL6
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Cayman ma prawie niezauważalny przewagę – 500 KM zamiast 490 KM. To różnica około 10 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayman jest czytelny szybszy – 3.40 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Cayman jest zauważalny lepszy – osiąga 315 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 115 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie czytelny mocniej – 700 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 250 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Porsche Cayman jest wyraźny lżejszy – 1490 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 725 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje decydowany więcej miejsca – 597 L wobec 184 L. To różnica około 413 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL6 wypada przekonujący lepiej – do 1430 L, czyli o około 1158 L więcej niż Porsche Cayman.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada wyraźny lepiej – 475 kg wobec 281 kg. Różnica to około 194 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6
Porsche Cayman
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 235 000 zł
NIO EL6
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Porsche Cayman
Porsche Cayman to rasowe coupé, które łączy precyzyjne prowadzenie i sportowy charakter z na tyle rozsądną codziennością, że można je brać pod uwagę jako jedyne auto na weekendowe eskapady. W kabinie czuć solidność i klasę, a każda trasa staje się przyjemnością — choć portfel przypomina, że to nie zabawka dla oszczędnych.
szczegóły
NIO EL6
Porsche Cayman
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
697100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
13 L
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
1490 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
184 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
4456 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1822 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1267 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
272 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
281 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
315 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2021
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Porsche
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO EL6?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.