Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Toyota Supra porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 321 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Toyota Supra.
NIO EL6 vs Toyota Supra: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
EL6
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL6 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Toyota Supra kosztuje 321 800 zł . Różnica wynosi około 86 759 zł.
Supra
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma zauważalnie więcej mocy – 490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Supra jest prawie niezauważalnie szybszy – 4,3 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie zauważalnie mocniej – 700 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 200 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Toyota Supra jest znacznie lżejszy – 1 570 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 645 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje znacznie więcej miejsca – 597 L wobec 290 L. To różnica około 307 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada wyraźnie bardziej lepiej – 475 kg wobec 245 kg. Różnica to około 230 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
NIO EL6
Toyota Supra
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Toyota Supra
Supra to sportowy klasyk w nowoczesnym wydaniu — agresywne linie i muskularna sylwetka przyciągają wzrok od pierwszego spojrzenia. Za kierownicą potrafi rozbudzić uśmiech i chęć szybszej jazdy, więc jeśli szukasz auta z charakterem, Supra odwdzięczy się emocjami i stylem.
szczegóły
NIO EL6
Toyota Supra
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
321 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
290 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 854 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
245 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.