Porównaj moc (190 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (149 000 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Karoq czy NIO EL6.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Skoda Karoq jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 000 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 85 968 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma zdecydowanie więcej mocy – 490 KM zamiast 190 KM. To różnica około 300 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest istotnie szybszy – 4,5 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 700 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest znacznie lżejszy – 1 380 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 835 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje lekko więcej miejsca – 597 L wobec 521 L. To różnica około 76 L litrów.
Pod względem ładowności Skoda Karoq wypada w niewielkim stopniu lepiej – 549 kg wobec 475 kg. Różnica to około 74 kg.
NIO EL6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Skoda Karoq to praktyczny i wszechstronny crossover, który dobrze radzi sobie zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas dłuższych wyjazdów. Zapewnia komfortową przestrzeń dla pasażerów i bagażu oraz solidne wykonanie, co czyni go rozsądnym wyborem dla rodzin i osób szukających uniwersalnego auta.
szczegółyNIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 000 - 213 800 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
128 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 380 - 1 655 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 841 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 - 11,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
NIO
|