Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Voyah Free porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 263 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Voyah Free.
EL6
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO EL6 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Voyah Free kosztuje 263 500 zł . Różnica wynosi około 28 510 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Voyah Free: z wynikiem 20,2 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20,4 kWh/100km. Różnica to około 0,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL6 wypada ledwo lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 29 km więcej niż Voyah Free.
Free
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Oba modele oferują taką samą moc – 490 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Voyah Free jest ledwo szybszy – 4,4 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Voyah Free ciągnie niewiele mocniej – 720 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 20 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Voyah Free jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 150 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 65 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje niewiele więcej miejsca – 597 L wobec 560 L. To różnica około 37 L litrów.
Pod względem ładowności Voyah Free wypada odczuwalnie lepiej – 605 kg wobec 475 kg. Różnica to około 130 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Voyah Free wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 263 500 zł
Voyah Free
NIO EL6
Voyah Free
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Voyah Free
Voyah Free to luksusowy SUV elektryczny, który przykuwa wzrok nowoczesną stylistyką i dobrze skonstruowanym wnętrzem, dając poczucie premium bez zbędnej przesady. Dla kierowców ceniących komfort i ciszę na trasie to interesująca propozycja — praktyczna na co dzień i z lekkim pazurem charakteru, kiedy zachce się odrobiny więcej emocji.
szczegóły
NIO EL6
Voyah Free
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
263 500 - 338 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 150 - 2 340 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
560 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
605 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
272 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
200 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Voyah
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.