Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs Hyundai IONIQ 9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (653 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (324600 zł vs 300900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL7 czy Hyundai IONIQ 9.
EL7
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai IONIQ 9 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 300900 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324600 zł . Różnica wynosi około 23722 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 9: z wynikiem 19.90 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż NIO EL7, który zużywa 22.10 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 9 wypada nieco lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 119 km więcej niż NIO EL7.
EL7
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma wyraźny przewagę – 653 KM zamiast 428 KM. To różnica około 225 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest oczywisty szybszy – 3.90 s wobec 5.20 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie nieco mocniej – 850 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej NIO EL7 jest minimalny lżejszy – 2421 kg wobec 2594 kg. Różnica to około 173 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje znaczący więcej miejsca – 570 L wobec 338 L. To różnica około 232 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 9 wypada czytelny lepiej – do 2419 L, czyli o około 874 L więcej niż NIO EL7.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada zauważalny lepiej – 643 kg wobec 469 kg. Różnica to około 174 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL7 wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL7
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 324 600 zł
NIO EL7
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
NIO EL7
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
324600 - 416900 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2421 - 2441 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
4912 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1720 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2419 L
|
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.90 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Hyundai
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL7?
NIO EL7 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.