W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO EL8 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 364200 zł, podczas gdy Cadillac VISTIQ kosztuje 437700 zł. Różnica wynosi około 73537 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL8: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Cadillac VISTIQ, który zużywa 21.80 kWh. Różnica to około 0.60 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL8 wypada minimalny lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 50 km więcej niż Cadillac VISTIQ.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma minimalny przewagę – 653 KM zamiast 615 KM. To różnica około 38 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Cadillac VISTIQ jest trochę szybszy – 3.70 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Cadillac VISTIQ jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Cadillac VISTIQ ciągnie niewielki mocniej – 880 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Cadillac VISTIQ oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 7 vs 6.
Pod względem masy własnej NIO EL8 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2613 kg wobec 2899 kg. Różnica to około 286 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Cadillac VISTIQ oferuje lekko więcej miejsca – 297 L wobec 265 L. To różnica około 32 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada ledwo zauważalny lepiej – 577 kg wobec 576 kg. Różnica to około 1 kg kg.
NIO EL8 okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu NIO EL8 to bardziej wszechstronny wybór.
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegółyCadillac VISTIQ to odważna próba amerykańskiej marki, by wnętrze i technologia grały pierwsze skrzypce — przestronny, luksusowo wykończony i z charakterem, który rzuca wyzwanie europejskim rywalom. Dla kupującego to propozycja dla tych, którzy chcą błyszczeć w mieście i podróżować komfortowo, choć trzeba się liczyć z tym, że luksus ma swoją cenę; na szczęście VISTIQ potrafi wynagrodzić ją stylem i wygodą.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
Cena
437700 - 485400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.80 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
460 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
Masa własna
2899 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
297 L
|
|
Długość
5099 mm
|
Długość
5216 mm
|
|
Szerokość
1989 mm
|
Szerokość
2026 mm
|
|
Wysokość
1750 mm
|
Wysokość
1787 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
576 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
615 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.70 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
880 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
452 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Cadillac
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.