Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs XPeng G6 – Różnice i ceny w porównaniu
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: NIO EL8 czy XPeng G6?
G6
@ XPeng Motors
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G6 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 209100 zł, podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł. Różnica wynosi około 155067 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 3.70 kWh.
Pod względem zasięgu XPeng G6 wypada niewielki lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 15 km więcej niż NIO EL8.
G6
@ XPeng Motors
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma wyraźny przewagę – 653 KM zamiast 487 KM. To różnica około 166 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 4.10 s od 0 do 100 km/h.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie wyraźny mocniej – 850 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 190 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest oczywisty lżejszy – 2115 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 498 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje przekonujący więcej miejsca – 571 L wobec 265 L. To różnica około 306 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G6 wypada decydowany lepiej – do 1374 L, czyli o około 564 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 577 kg wobec 475 kg. Różnica to około 102 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, XPeng G6 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 209 100 zł
@ XPeng Motors
XPeng G6
NIO EL8
EL8 to nowoczesny model, który łączy w sobie elegancki design z najnowszymi technologiami. Jego dynamiczna sylwetka przyciąga wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, EL8 staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących nie tylko stylu, ale i funkcjonalności.
szczegółyXPeng G6
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
NIO EL8
XPeng G6
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
5099 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
1989 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1750 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
XPeng
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL8?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.