Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Hyundai IONIQ 9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (653 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (364200 zł vs 300900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL8 czy Hyundai IONIQ 9.
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai IONIQ 9 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 300900 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł . Różnica wynosi około 63257 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 9: z wynikiem 19.90 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 9 wypada trochę lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 110 km więcej niż NIO EL8.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma oczywisty przewagę – 653 KM zamiast 428 KM. To różnica około 225 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest czytelny szybszy – 4.10 s wobec 5.20 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 850 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje trochę więcej miejsc – 7 vs 6.
Pod względem masy własnej Hyundai IONIQ 9 jest niewielki lżejszy – 2594 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 19 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai IONIQ 9 oferuje oczywisty więcej miejsca – 338 L wobec 265 L. To różnica około 73 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 9 wypada wyraźny lepiej – do 2419 L, czyli o około 1609 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 643 kg wobec 577 kg. Różnica to około 66 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Hyundai IONIQ 9 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL8
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 300 900 zł
Hyundai IONIQ 9
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegółyHyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
NIO EL8
Hyundai IONIQ 9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
5099 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1989 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1750 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2419 L
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.10 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Hyundai
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL8?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.