Porównaj moc (653 KM vs 1 015 KM), bagażnik i cenę (364 200 zł vs 2 196 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL8 czy Lamborghini Revuelto.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO EL8 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy Lamborghini Revuelto kosztuje 2 196 400 zł . Różnica wynosi około 1 832 261 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lamborghini Revuelto ma widocznie więcej mocy – 1 015 KM zamiast 653 KM. To różnica około 362 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lamborghini Revuelto jest znacznie szybszy – 2,5 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lamborghini Revuelto jest wyraźnie bardziej szybszy – osiąga 350 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 150 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 2.
Pod względem masy własnej Lamborghini Revuelto jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 847 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 766 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL8 oferuje znacznie więcej miejsca – 265 L wobec 0 L. To różnica około 265 L litrów.
NIO EL8 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Lamborghini Revuelto to drapieżna, futurystyczna maszyna — wygląda jak rzeźba w ruchu i budzi respekt jeszcze zanim ruszysz. Wnętrze to kokpit dla kierowcy, a hybrydowe podejście łączy dzikie emocje z odrobiną rozsądku, choć zakup wymaga dojrzałego spojrzenia na portfel.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
Cena
2 196 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
Masa własna
1 847 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
5 099 mm
|
Długość
4 947 mm
|
|
Szerokość
1 989 mm
|
Szerokość
2 033 mm
|
|
Wysokość
1 750 mm
|
Wysokość
1 160 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
1 015 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
350 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
746 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Lamborghini
|