Porównaj moc (490 KM vs 725 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 1 664 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy Ferrari Purosangue.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET5 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Ferrari Purosangue kosztuje 1 664 300 zł . Różnica wynosi około 1 455 674 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari Purosangue ma widocznie więcej mocy – 725 KM zamiast 490 KM. To różnica około 235 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Purosangue jest widocznie szybszy – 3,3 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari Purosangue jest zauważalnie szybszy – osiąga 312 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 112 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 700 Nm wobec 692 Nm. Różnica to około 8 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO ET5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Purosangue jest ledwo lżejszy – 2 033 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 182 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ferrari Purosangue oferuje lekko więcej miejsca – 473 L wobec 386 L. To różnica około 87 L litrów.
NIO ET5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyFerrari Purosangue to luksusowy samochód łączący sportowe DNA marki z codzienną użytecznością, oferując włoską prezencję i emocje, które trudno zignorować. To propozycja dla kierowców, którzy chcą miejsca na rodzinne sprawy, ale nie zamierzają rezygnować z dreszczyku i charakteru — auto, które na ulicy nie przejdzie niezauważone.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
1 664 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
17,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
100 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 033 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
473 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 973 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
2 028 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 589 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
725 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
312 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
692 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
533 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Ferrari
|