Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs Lynk & Co 02 porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (208700 zł vs 158100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy Lynk & Co 02.
ET5
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Lynk & Co 02 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 50540 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lynk & Co 02: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18.60 kWh. Różnica to około 1.50 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 145 km więcej niż Lynk & Co 02.
02
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma znaczący przewagę – 490 KM zamiast 272 KM. To różnica około 218 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest czytelny szybszy – 4 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Lynk & Co 02 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie przekonujący mocniej – 700 Nm wobec 323 Nm. Różnica to około 377 Nm.
ET5
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lynk & Co 02 jest trochę lżejszy – 1895 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lynk & Co 02 oferuje niewielki więcej miejsca – 410 L wobec 386 L. To różnica około 24 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lynk & Co 02 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1349 L, czyli o około 214 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada oczywisty lepiej – 475 kg wobec 375 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET5
Lynk & Co 02
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 208 700 zł
NIO ET5
NIO ET5
5 (1 Opinie)
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Lynk & Co 02
5 (1 Opinie)
Lynk & Co 02 przyciąga wzrok śmiałą, młodzieżową stylistyką i miejskim charakterem — to auto dla tych, którzy nie chcą być anonimowi w korku. W codziennej eksploatacji oferuje zwinne prowadzenie i praktyczne wnętrze, a elastyczne opcje nabycia i bogate wyposażenie sprawiają, że jest ciekawą alternatywą dla nudnych kompaktów.
szczegóły
NIO ET5
Lynk & Co 02
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
Cena
158100 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
1895 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
4790 mm
|
Długość
4460 mm
|
|
Szerokość
1960 mm
|
Szerokość
1845 mm
|
|
Wysokość
1499 mm
|
Wysokość
1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1349 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
323 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Lynk & Co
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO ET5?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.