Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs VW ID.7 porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 237 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET7 czy VW ID.7.
NIO ET7 vs VW ID.7: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
ET7
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.7 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 237 700 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 69 385 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13,6 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh/100km. Różnica to około 5,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 124 km więcej niż NIO ET7.
ID.7
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma zdecydowanie więcej mocy – 653 KM zamiast 340 KM. To różnica około 313 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest zdecydowanie szybszy – 3,8 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET7 jest ledwo szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie wyraźnie mocniej – 850 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 171 Nm.
ET7
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 jest lekko lżejszy – 2 180 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 254 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje widocznie więcej miejsca – 532 L wobec 363 L. To różnica około 169 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET7 wypada ledwo lepiej – 466 kg wobec 465 kg. Różnica to około 1 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 307 100 zł
NIO ET7
NIO ET7
VW ID.7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
VW ID.7
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
NIO ET7
VW ID.7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
Cena
237 700 - 277 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
Masa własna
2 180 - 2 325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
5 101 mm
|
Długość
4 961 mm
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 862 mm
|
|
Wysokość
1 509 mm
|
Wysokość
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 586 L
|
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.