Dwa auta, jedno starcie: Nissan Ariya kontra VW ID.7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The arena of electric vehicles is sizzling with innovation, and as automakers vie for dominance, two contenders have emerged: Nissan's Ariya and VW's ID.7. Each brings a wealth of technical prowess and unique features to the table. In this matchup, we delve into the core specifications and highlight the innovations that set these two electrifying models apart.
The Nissan Ariya, with its undeniable SUV charm, exudes robustness and versatility. Standing at 4595 mm in length, 1850 mm in width, and 1650 mm in height, it offers a commanding road presence. Conversely, the VW ID.7 takes the form of a sleek hatchback, stretching 4961 mm long, 1862 mm wide, and 1536 mm high, embodying a streamlined design focused on aerodynamic efficiency.
Both vehicles share an all-electric heart, yet they cater to different driving preferences. The Ariya offers configurations between 218 to 435 HP, with torque ranging from 300 to 600 Nm. It can sprint from 0-100 km/h in as little as 5 seconds, depending on the variant, with top speeds reaching up to 200 km/h. On the other hand, the ID.7 delivers 286 to 340 HP and a torque range of 545 to 679 Nm, achieving 0-100 km/h acceleration in around 5.4 seconds and a maximum speed of 180 km/h.
When it comes to ensuring you stay on the move, range matters. The Ariya guarantees between 402 to 531 km per charge, with consumption figures ranging from 17.7 to 24.5 kWh/100km. Meanwhile, the ID.7 impresses with its promise of 595 to an astounding 709 km, consuming between 13.6 to 16.2 kWh/100 km, standing as a testament to its efficiency.
The power source behind these electric titans is crucial for a seamless ride experience. The Ariya offers options of 63 to 87 kWh battery capacities. The ID.7 supports this with slightly varied 77 and 86 kWh options, aligning with its extensive range capabilities.
Space is not compromised in either vehicle. Both models comfortably seat five passengers. The Ariya, however, offers trunk capacities of 415 to 468 liters, fitting for an SUV. The ID.7 amplifies the hatchback utility with 532 liters of cargo space, ideal for those who require more room for their endeavors.
Nissan's Ariya emphasizes innovation with its seamless reduction gearbox, offering both front-wheel and all-wheel drive variants, enhancing its adaptability across terrains. The ID.7, on the other hand, features a rear-wheel and all-wheel drive, achieving a balanced performance aided by its reduction gearbox.
Both models shine with zero CO2 emissions, proudly wearing the CO2 Efficiency Class A badge, contributing positively to a sustainable environmental footprint. Their transmission systems being all automatic offer an effortless driving experience for enthusiasts and casual drivers alike.
In conclusion, the choice between the Nissan Ariya and the VW ID.7 ultimately hinges on personal preference. Those seeking an SUV's commanding presence and versatile driving options might lean towards the Ariya. Meanwhile, the ID.7 appeals to individuals who prioritize range efficiency and sleek, aerodynamic styling in a hatchback form. Both vehicles represent the pinnacle of modern automotive engineering, reflecting a growing trend of sustainable transportation underpinned by cutting-edge technology.
As these electric dynamos charge forward, the road ahead shines bright with promise for environmentally friendly innovations.
Koszty i zużycie: Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Ariya ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 191000 zł, podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237700 zł. Różnica wynosi około 46630 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Nissan Ariya, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 4.10 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada zauważalny lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 177 km więcej niż Nissan Ariya.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Nissan Ariya ma czytelny przewagę – 435 KM zamiast 340 KM. To różnica około 95 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan Ariya jest prawie niezauważalny szybszy – 5 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Ariya jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 79 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Ariya jest lekko lżejszy – 1980 kg wobec 2180 kg. Różnica to około 200 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje lekko więcej miejsca – 532 L wobec 468 L. To różnica około 64 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada nieco lepiej – do 1586 L, czyli o około 236 L więcej niż Nissan Ariya.
Pod względem ładowności VW ID.7 wypada minimalny lepiej – 465 kg wobec 420 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Podsumowując, VW ID.7 jest wygrywa pojedynek minimalną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Nissan Ariya to elektryczny SUV, który zaskakuje nowoczesnym designem oraz innowacyjnymi technologiami. Jego przestronne wnętrze oraz komfort jazdy sprawiają, że idealnie nadaje się na długie podróże. Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, Ariya zapewnia nie tylko przyjemność z jazdy, ale także poczucie pewności na drodze.
szczegóły
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
Volkswagen ID.7 to nowoczesny sedan elektryczny, który łączy w sobie elegancki design z zaawansowaną technologią. Jego przestronne wnętrze oraz innowacyjne systemy multimedialne zapewniają komfort i wygodę podczas każdej podróży. Zwiększony zasięg sprawia, że ID.7 staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań w codziennym użytku.
szczegóły
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
191000 - 281100 zł
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
402 - 531 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 87 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1980 - 2259 kg
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
415 - 468 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4595 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1650 mm
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1280 - 1350 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
|
Ładowność
396 - 420 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 435 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 600 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 320 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España