Porównaj moc (205 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (151 700 zł vs 83 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Qashqai czy Dacia Duster.
Dacia Duster i Nissan Qashqai spotykają się na tym samym boisku, ale grają innym stylem. Duster kusi szczerością i poczuciem przygody, jak ulubiona kurtka, której nie szkoda pobrudzić. Qashqai stawia na dopracowanie, spokojny ton i nowoczesny sznyt, który łatwo polubić w codziennym rytmie. To starcie nie tylko o to, czym jeździsz, ale jak chcesz się czuć za kierownicą.
Duster wygląda jak sprzęt gotowy na wszystko: muskularny, bezpretensjonalny, z wnętrzem nastawionym na funkcję. Jego kabina jest prosta w obsłudze i nie udaje salonu, co wielu po prostu uspokaja. Qashqai to bardziej miejska marynarka niż kurtka trekkingowa: dynamiczne linie, przyjemne w dotyku wykończenia i aura wyciszenia. Oba mają charakter, ale mówią innym językiem stylu i odbioru.
Duster punktuje intuicyjnością i dobrą widocznością, a do tego nie boi się gorszych dróg ani błota po kolana. Qashqai płynie ciszej i spokojniej, dorzucając przyjazne systemy wsparcia oraz bardziej dopracowany interfejs multimediów na dojazdy i autostrady. W mieście jeden urzeka prostotą manewrowania, drugi relaksuje lekkością pracy układu i fotelem, w którym łatwo spędzić długi dzień. Bagaże, wózek czy sprzęt sportowy? Oba poradzą sobie bez marudzenia, ale robią to na swój sposób.
Duster to deklaracja: nie potrzebuję fajerwerków, chcę narzędzia, które działa zawsze i wszędzie. Qashqai mówi: lubię spokój, nowoczesność i odrobinę elegancji w każdej podróży. Jeden buduje wizerunek pragmatycznego zdobywcy poboczy, drugi – miejskiego gracza z klasą i spokojem. To dwie ścieżki do tego samego celu: wygodnego, przewidywalnego życia z crossoverem.
Jeśli liczy się dla Ciebie prostota, pewność w codziennym użytkowaniu i realna dzielność w terenie, wybór naturalnie skłania ku modelowi Dacia Duster. To samochód dla tych, którzy wolą czytelne rozwiązania, bez zbędnych fajerwerków i z poczuciem, że weekendowy wypad za miasto nie wymaga planu awaryjnego. Doceniają go kierowcy patrzący chłodnym okiem na portfel i ci, którzy cenią praktyczność bardziej niż obietnice. Najlepiej czuje się u ludzi, którym bliskie są proste decyzje i konkret w bagażniku.
Jeśli liczy się dla Ciebie komfort, wyciszenie i poczucie, że technika dyskretnie pomaga, naturalnym kandydatem staje się Nissan Qashqai. To propozycja dla tych, którzy codziennie spędzają czas w korkach i na trasie, lubią dopracowane multimedia i asystentów, a przy okazji chcą, by auto wyglądało świeżo pod biurem. Daje wrażenie klasy i luzu, które procentują na dłuższych dystansach. A teraz sprawdź, jak te różne temperamenty wypadają, gdy przeniesiemy je na papier.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Duster jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy Nissan Qashqai kosztuje 151 700 zł . Różnica wynosi około 68 309 zł.
W spalaniu również widać różnice: Nissan Qashqai zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym niewiele oszczędniejszy niż Dacia Duster, który spala 4,7 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Nissan Qashqai ma widocznie więcej mocy – 205 KM zamiast 158 KM. To różnica około 47 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan Qashqai jest zauważalnie szybszy – 7,6 s wobec 9,4 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Qashqai jest lekko szybszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 26 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Qashqai ciągnie widocznie mocniej – 330 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest minimalnie lżejszy – 1 377 kg wobec 1 420 kg. Różnica to około 43 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 517 L wobec 504 L. To różnica około 13 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada nieco lepiej – do 1 609 L, czyli o około 162 L więcej niż Nissan Qashqai.
Pod względem ładowności Nissan Qashqai wypada w niewielkim stopniu lepiej – 520 kg wobec 453 kg. Różnica to około 67 kg.
Nissan Qashqai wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Nissan Qashqai to SUV, który świetnie balansuje między miejskim szykiem a praktycznością codziennego użytkowania, idealny dla kierowców szukających pewnego towarzysza na każdą trasę. Wnętrze jest przemyślane, jazda komfortowa, a charakter nie nachalny — po prostu rozsądny wybór dla tych, którzy chcą dobrze wyglądać i nie przepłacać.
szczegóły
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
151 700 - 204 400 zł
|
Cena
83 400 - 127 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,5 - 6,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
0,6 kWh
|
|
CO2
102 - 154 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 420 - 1 665 kg
|
Masa własna
1 377 - 1 455 kg
|
|
Pojemność bagażnika
479 - 504 L
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
|
Długość
4 425 mm
|
Długość
4 343 mm
|
|
Szerokość
1 835 mm
|
Szerokość
1 813 mm
|
|
Wysokość
1 625 mm
|
Wysokość
1 656 - 1 659 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 - 1 447 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 414 - 1 609 L
|
|
Ładowność
466 - 520 kg
|
Ładowność
402 - 453 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 205 KM
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 - 330 Nm
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 151 kW
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1 332 - 1 498 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, C
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España